汽车运行故障规律的探讨

本以汽车运输企业的小修记录等资料为依据，探索了汽车运行故障规律，并以此规律，从理论上说明汽车维修制度改为定期检测、视情修理是可行的。     

海事行政强制措施研究

文中以《海事行政强制实施程序暂行规定》集中列举的17种传统行政强制措施为例,对传统海事行政强制措施的分类和存在问题加以分析,并以一般性与特殊性相结合的原则对《行政强制法》视角下海事行政强制措施的范围提出了建议。     

威伯科(WABCO)公司盘式制动器性能简介

在我国,对于山区行驶的车辆,为避免长时间制动导致制动失效而发生事故,在下长坡时,不得不经常停车以使制动器冷却,或者用水强制冷却制动器。这个问题的根本原因就是普通鼓式制动器的制动效能的热稳定     

IMO成员国自愿审核机制的现状、趋势和挑战

IMO成员国自愿审核机制于2006年开始实施。介绍其产生的背景、缺点和强制审核的优点,并提出推动强制审核的建议,最后分析其给IMO和各成员国带来的挑战。     

日式弯梁 i8领衔

雅马哈"爱发"(i8)发动机型式单缸、四冲程、SOHC 2气门、强制风冷排量114mL最大扭矩8.5Nm(5500r/min)最大功率5.6kW(7500r/min)缸径×行程5mm×57.9mm压缩比9.0:1润滑方式压力飞溅式启动方式电启动/反冲踏杆启动机油容积1.0L燃油箱容积4.2L化油器型号MP17点火方式CDI1次减速比/2次减速比3.286/2.733离合器型式湿式多片内扩离心式车架型式菱形车架前倾角26.5°/74mm轮胎规格70/90-17 38P,80/90-17 50P制动系统前后机械鼓式制动器悬挂系统液压弹簧复合式     

ECDIS强制配备的港口国监督

文中依据国际公约的有关要求和PSC检查实务,详细阐述了ECDIS的港口国监督检查流程及相应的缺陷处理建议。     

狂奔在运动的路上 轻骑悦胜K运动版QM125-3K(K3)

Tip1QM125-3K(K3)装配了经典的单缸、四冲程、风冷式"GS王125"发动机,排量为124mL,符合国Ⅲ排放标准。这台发动机的缸径×行程规格为57mm×48.8mm,符合高速发动机特征;在7000r/min处,它可以产生10.0N·m的最大扭矩;在8500r/min时,9.0kW的最大功率迸发而出。此外,轻骑在这台发动机的身上运用了     

班轮公会的前世今生

班轮运输行业在2008年见证了一个历史时代的结束——班轮公会与我们告别。面临着欧盟法律的强制规定，曾经辉煌一时的远东班轮公会（FEFC）退出历史的舞台，班轮运输行业似乎真正进入了“后班轮公会时代”。     

强制认证推动玩具产品质量稳步提升

自2007年6月1日起，国家认监委对质量水平直接影响儿童健康与安全的童车、电玩具、弹射玩具、娃娃玩具，塑胶玩具、金属玩具等六类玩具产品实施了强制性产品认证。截至目前，已对2439家企业生产的玩具产品颁发了9015张CCC认证证书。从近年国家质检总局及各地市场监督抽样数据可以看出，随着强制性认证的开展．玩具产品的质量在逐年提高。