机车牵引电动机—轮对组件的现代化改造

用滚动轴承式抱轴承来取代现有机车上的滑动轴承式抱轴瓦，这是俄罗斯铁路机车现代化改造中的迫切任务之一。文内对１９６３～１９６５年间开始的这次现代的改造工作未取得成功的原因作了分析，并针对现有内燃机车和电力机车给出了两种滚动轴承式抱轴承的牵引电动机－轮对组件的结构及其试验结果。试验表明，装用滚动轴承式抱轴承后，内燃机车可节约柴油５％～６％，电力机车至少可节约电能４％。     

内燃机车柴油机现代化改造时降低机油消耗量的方法

目前正在使用的机车用二冲程柴油机的机油消耗量为１．２￣２．０ｇ／ｋＷｈ，比四冲程ЦＨ２６／２６型柴油机高１￣２倍。为了降低机油消耗量，在活塞、油环等零部件的结构中作了许多改进，从而使机油消耗量有池大幅度的下降（约下降了３３％￣５０％）。文内介绍了这些零部件结构改进的具体方法和测试结果。     

干线铁路

沈阳2009年将投资130亿建铁路;提前为跨海通道对接作准备西环铁路电气化改造;京张城际铁路8月开工;兰渝铁路广元段开工6年后将连接兰州重庆;青海第一条地方铁路将于8月试运营.     

对3800TEU集装箱船舶货舱改造的技术分析

本文对一系列3800TEU集装箱船的货舱装箱的现状进行了分析，指出了改造的目的是为了在更多的货舱内能够实现最大限度的20英尺与40英尺集装箱的混装，提到了进行这些船舶货舱改造工程所涉及的三个方面，并就需要改造的内容进行了详细的分析，同时也总结了进行这项改造工程需要注意的一些情况。     

312国道(宁沪段)收费系统改造方案及实现

３１２国道（宁沪段）的收费站在宁沪高速公路股份有限公司正式接管前，没有有效的收费管理系统，存在逃漏过路费的现象，公司为了加强管理，决定对其收费系统进行改造。论文就系统改造方案及作了详细阐述。     

玻璃钢船模加长工艺

玻璃钢船艇生产单位常常会碰到用户对船艇提出的各种要求，在船长及艏艉变化方面也是经常遇到的。如所要产品批量较多，厂家会针对用户要求进行设计并制造模具，但当批量极少，用户又不愿支付模具费用时，生产厂家可利用原有的旧模具加以改造，做出符合用户要求的船艇来，最常见的是利用原有模具增加船长，叫作船模加长法，也可利用两种模具通过加工，做出兼具两种船型特色的产品，可叫作移花接木法，例如全船基本尺度不变，仅改变船的首部。这种利用原有模具进行巧妙改造的变通方法，是节省造模费用的经济做法。     

山海关站站场改造设计与施工过渡方案

秦沈客运专线山海关站站场改造工程根据其所处的地理位置 ,决定在施工和施工过渡方案的安排上要充分考虑如何减少对运输的影响。文章重点介绍施工过渡方案的编制。     

71602部队运油科加强正规化建设见成效

71602部队后勤部于2005年初被总后和济南军区赋予军运油料基础设施升级改造和正规化管理现场会任务后，坚持以新时期军事战略方针为指导，以总部颁发的军交运输“两个规定”和《油料条例》为依据，按照“设施设备配套化、岗位责任化、管理制度化、工作程序化、资料档案化、考核检查标准化”的要求，重点围绕提高运输油料工作的快速反应、综合保障能力，认真抓好基础设施升级改造和正规化管理制度落实，推动部队运输油料工作不断迈上新台阶。通过上级业务部门领导指导和本单位的共同努力，该部圆满完成了基础设施升级改造任务，前不久被济南军区评为“2005年度部队军交运输正规化建设先进单位”、“落实军区军交运输‘四个一’目标管理先进单位”和“2005年度油料正规化管理先进单位”。