全文获取类型
收费全文 | 3953篇 |
免费 | 125篇 |
专业分类
公路运输 | 1704篇 |
综合类 | 1666篇 |
水路运输 | 277篇 |
铁路运输 | 285篇 |
综合运输 | 146篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 190篇 |
2011年 | 258篇 |
2010年 | 280篇 |
2009年 | 323篇 |
2008年 | 239篇 |
2007年 | 262篇 |
2006年 | 246篇 |
2005年 | 245篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 195篇 |
2002年 | 160篇 |
2001年 | 121篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 15篇 |
排序方式: 共有4078条查询结果,搜索用时 156 毫秒
111.
112.
113.
114.
针对公路工程路基压实度的试验检测,首先概述了路基压实度检测的概念及其控制标准,进而详细介绍了在我国公路工程路基施工中主要采用的几种路基压实度试验检测技术,并提出了几项提高公路路基压实度的可行措施,可以为公路工程路基压实度的试验检测实施提供合理的参考。 相似文献
115.
为了研究压实度对高液限粘土力学性质影响,同时试验分别进行了不同压实度土体CBR值、不同压实度试件抗压强度、不同压实度下试件抗剪强度、不同压实度下回弹模量试验,试验结果表明随着压实度增大,土体CBR、无侧限抗压强度、抗剪强度、回弹模量相应提高。在压实度相等情况下时间越长进行试件测试,力学性质指标出现下降趋势,但下降幅度有所不同。 相似文献
116.
117.
经削山填谷后的山区新填土区域,填土厚度变化大.若不进行合理的地基处理,其上方的建(构)筑物极容易产生不均匀沉降,影响其使用.以十堰基地迁建项目为依托,对采用不同能级强夯+注浆+DJP桩加固新填土地基的变刚度复合地基处理技术在削山填谷区域的应用进行了研究,并结合动力触探测试、单桩静载试验和平板载荷试验等试验数据对地基处理... 相似文献
118.
119.
为保证红砂岩碎石土路基压实质量,减小工后沉降和不均匀沉降,对红砂岩碎石土路基试验段开展强夯加固试验,分析路基强夯加固效果.研究表明,路基填筑高度一致时,路基加固效果随夯击能量增加而提高,且夯坑1.5m半径范围内土体出现明显裂缝和回弹;单击夯沉量随夯击次数增加而减小,路基密实度提高,夯击能量≥1200 kN·m时,累积夯... 相似文献
120.
道路的施工建设过程是一个数据容量庞大,数据特征冗杂、信息传递与交互过程复杂的施工活动,传统的施工数据存储、管理与分析依赖于纸质文件和部分电子文件,存在数据利用率不高、数据特征难以挖掘、数据价值难以体现等局限,难以有效地为施工质量把控与运营阶段的数据信息移交提供支撑与服务。因此,提出一种基于BIM的路基路面压实检测数据集成与可视化框架,通过BIM平台与数据库实现在信息模型中集成施工数据,进行数据分析与数据可视化,并结合实际工程案例应用与验证。研究表明:框架具有可行性与有效性,可为基于BIM技术的道路施工精细化建设与管理提供思路与技术参考。 相似文献