自行式光轮振动压实机的力学特性分析与研究

通过对自行式光轮振动压路机压实机械的力学特性分析，叙述了自行式光轮振动压实机移动和滚动的工作原理，分析了设计中存在的问题，提出了解决问题的方法，给出了光轮振动压实机自行滚动的主要条件以及关键部位的设计方案。     

三灵高速公路湿陷性黄土路堤基底强夯处理

本文结合三灵高速公路工程实例,较为全面地介绍了用强夯法处理黄土状低液限粉土地基的试验、设计、施工以及质量控制.     

渝长高速公路路基强夯处治技术

结合蓉沪高速公路渝长段某一工段的工程实例简要介绍了利用强夯法防止和减少山区高等级公路路基不均匀沉降的施工技术,并提出了此种方法进一步应用尚需解决的问题.     

土石路堤模型试验及压实度的波动测试

通过测试土石复合路堤的模型，研究土石复合介质压实特性和波动传播特性，着重探讨了石料粒径、含石量、压实机械等因素对该土石复合介质的压实特性和波动传播特性影响，提出土石复合路堤压实度波速公式，测试结果与挖坑取样等传统方法相比基本一致，表明该方法具有精度高、快速、检测质量可靠等优点。     

沥青混合料离析的有效控制方法 沥青混合料转运车

沥青路面摊铺时存在集料离析、温度离析等施工质量问题。集料离析改变了混合料的原有级配，严重影响到沥青混合料的压实性，同时混合料级配变化还影响到沥青路面的路用性能。温度离析使得不同地方的压实性不同，温度高的地方压实易得到保障，但温度低的地方压实困难，压实度难以达到设计要求。     

铺出康庄大道

在评价高级公路使用质量时，平整度无疑是一个非常重要的参数，因此，平整度控制成为路面施工控制中的一个重要环节，良好的平整度水平，来自于三个方面①基底和各结构层的稳定性，无突变的，不均匀的沉降；②各结构层本身连续，均衡的压实度和平整度水平，较小的变异性；③施工工艺中，基准面的设定，     

浅谈土工格栅在路基、路面工程中的应用

主要论述了土工格栅的性能、功能及其在路基、路面工程中的各种应用．     

给排水施工中如何防止钢筋锈蚀及控制回填质量

首先通过分析砼内钢筋锈蚀原因，提出在实际施工中应采取的相应防治措施及补救方法；其次通过对压实土的变形和强度分析，指出用压实系数控制土压质量不能真正体现其内在质量，应同时控制压实土的最佳含水量，有效地控制压实土的内在质量．     

现代压实机械新技术的应用与发展

道路压实机械在筑路工程中不可缺少,本文主要阐述此类机械的新技术的应用及发展趋势。     

土石混合非均质填料压实特性试验研究

通过对土石混合非均质填料压实特性变化规律的研究，找出该填料对压实特性影响的主要因素。通过室内大型击实及室外试验，确定了该填料的最佳组合含量。研究成果表明，该填料经过压实后属高密度低压缩性土，具有良好的稳定性。均能满足高等级公路的路基要求，且优于一般纯土。因可就地取材，易于施工，故工程效益较为显著。