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171.
京石客运专线采用无砟轨道,工后沉降控制是客运专线路基施工的关键技术。根据工程地质条件和工程实际,采用强夯法对京石客运专线个别段落路基工程进行处理,设备简单,施工方便,经济易行。通过地基土试验检测和沉降观测,评估结果证实,强夯法处理该地基效果良好。 相似文献
172.
173.
强夯法加固路基是利用夯锤在一定条件下对路基产生的巨大冲击力来处理路基的一种经济高效技术.由于路基土性质千差万别,至今尚未形成一致的看法和系统的理论,主要以经验为基础.结合唐山地区砂性土路基强夯法加固的机理、施工参数的确定和施工工艺分析了对砂性土路基进行强夯加固后的相关检测指标,并论证了该处理技术可行性和施工工艺的适用性. 相似文献
174.
文中结合某港区堆场软土地基强夯加固工程,对强夯过程中地基变形规律、孔隙水压力变化规律、地基加固前后物理力学性状的变化规律等方面进行监测和检测试验分析;并基于加固效果的评价,提出该场区大面积强夯加固的最佳设计参数和施工工艺.为软土强夯加固机理研究与类似工程处治提供参考依据. 相似文献
175.
针对新近吹填砂性土地基的地表覆盖层下存在较厚淤泥质软土夹层的情况,结合工程设计和施工实践探讨加塑料排水板的强夯法地基加固处理新工艺,实践证明在合理选用强夯工艺参数的情况下,该方法对加固饱和软粘土地基是可行.且比传统的堆载预压法、碎石桩法等加固方案更经济,在缩短工期方面具有明显的优势。 相似文献
176.
为提高工程质量,将振冲碎石桩和强夯法两种地基处理方法联合运用于大连港大窑湾二期工程软土地基处理中.分别介绍振冲法和强夯法的原理和施工工艺.通过分析加固后检测成果,表明振冲碎石桩联合强夯法对软土地基的处理效果显著. 相似文献
177.
强夯法在高速公路软土路基地基处治中的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
结合贵州省高原潮湿山区软土路基地基处理实体工程,详细阐述了贵州高原潮湿山区软土路基地基沉降原因及处理方法,分析因地基沉降导致路基破坏的原因及破坏形式,并有针对性的提出了软土地基强夯法设计方案和施工方法,为解决贵州高原潮湿山区软土路基的地基处治积累新的技术资料。 相似文献
178.
结合滨海开发区滨海公路路基工程,对强夯法加固软土地基进行了分析。分别介绍了该工程土质状况、强夯加固深度、单击夯击能确定、夯锤选择、夯击遍数及间隔时间、夯击次数选择,通过试夯及检测结果来确定夯击施工参数,最终指导施工。 相似文献
179.
结合工程实例和地质资料,论述了市政道路砂土液化路基处理措施.工程实例表明,换填法处理浅层液化路基和振动挤密砂石桩法处理深层液化路基技术科学合理、经济、施工简便. 相似文献
180.