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131.
在伯恩斯坦多项式的基础上,定义了伯恩斯坦多项式在收敛区间上的一种新的形式,并采用估值逼近的方法,给出了一个较为简明的对函数的逼近度的结果. 相似文献
132.
133.
134.
广深线高速客车车体钢结构静强度,刚度试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对3列广深线准高速客车有关车种的车体钢结构静强度、刚度试验作了综述,并了强度、刚度分析与比较,提出了有关单层及双层客车在设计是引起重视的易产生较严重应力集中的部位和应采取措施的建议。同时就强度评定提出了修改TB1335-78规范的有关建议,说明了现有客车车体钢结构有必要进行轻结构设计的结论。 相似文献
135.
本文着重介绍了淮阴斜拉桥的设计要点,组合梁的特性,计算理论及斜拉桥钢-混凝土组合梁的设计计算,栓钉的试验研究,最后总结了其经济效益。 相似文献
136.
铸造协会技术部 《铁道机车车辆工人》2001,(5):30-31
问:人们经常推荐采用"湿拉强度试验"考核安装的造型设备.这种试验似乎是"非标的",并且不在美国铸造协会(AFS)铸型和铸芯试验手册中.这种试验是什么?在哪里可以找到有关的信息. 相似文献
137.
138.
本文首先分析对图解法和计算机处理拉伸强度指标的方法进行了误差分析,在此基础上,提出了计算机法应遵循的原则,可作为带微机试验机验收的依据。 相似文献
139.
140.
在路基,路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多,两种指标同时用于检验路基,路面的碾压质量,为什么会差异甚大?本文对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。 相似文献