全文获取类型
收费全文 | 15092篇 |
免费 | 456篇 |
专业分类
公路运输 | 5283篇 |
综合类 | 4798篇 |
水路运输 | 3095篇 |
铁路运输 | 1881篇 |
综合运输 | 491篇 |
出版年
2024年 | 97篇 |
2023年 | 354篇 |
2022年 | 384篇 |
2021年 | 450篇 |
2020年 | 305篇 |
2019年 | 360篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 230篇 |
2016年 | 243篇 |
2015年 | 417篇 |
2014年 | 732篇 |
2013年 | 719篇 |
2012年 | 698篇 |
2011年 | 945篇 |
2010年 | 970篇 |
2009年 | 1088篇 |
2008年 | 960篇 |
2007年 | 886篇 |
2006年 | 842篇 |
2005年 | 722篇 |
2004年 | 677篇 |
2003年 | 667篇 |
2002年 | 483篇 |
2001年 | 386篇 |
2000年 | 305篇 |
1999年 | 193篇 |
1998年 | 192篇 |
1997年 | 153篇 |
1996年 | 157篇 |
1995年 | 115篇 |
1994年 | 125篇 |
1993年 | 113篇 |
1992年 | 118篇 |
1991年 | 118篇 |
1990年 | 100篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
144.
润滑条件下钢轨接触疲劳性能的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过室内试验研究了三种轨钢(不同金相组织的U71Mn轨样)的接触疲劳性能。试验表明,试样表层产生严重的塑性变形是形成接触疲劳破损的主要原因,通过热处理可提高轨钢的强度及硬度,接触疲劳强度也随之提高。作者分析了曲线地段的外轨内侧轨距角处(采用轮轨润滑方法)形成接触疲劳破损的原因,并根据室内试验结果提出在具有润滑条件的曲线上,钢轨以采用高强度淬火轨或合金轨为宜。 相似文献
145.
146.
147.
通过对沥青路面裂缝的种类、成因的分析,从施工的角度提出切实可行的处理方法。 相似文献
148.
李侃 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
建筑物裂缝是房建工程中常见的现象。针对天津港地质条件下的房建工程产生的常见裂缝问题进行了论述,指出了经常发生裂缝的部位,分析了裂缝的成因,并提出了 相似文献
149.
150.
沥青路面开裂是世界各国沥青路面使用中均会遇到的主要病害之一,无论是冰冻地区,还是非冰冻地区,只是各自的裂缝严重程度不同而已。主要针对公路沥青路面几种常见裂缝类型,对其裂缝的形成原因及危害性进行深入剖析,并提出相关技术防范措施。 相似文献