水泥稳定砂砾基层裂缝分析及处理

对国道109线伊(克高里)格(尔木)段路面工程及水稳基层易产生裂缝原因提出防治措施.     

桥面裂缝及铺装层破坏的原因及防治

针对日照市多座连续梁桥通车不久,桥面及铺装层就发生不同程度的裂缝,从设计和施工两方面对裂缝发生原因进行分析,并提出防止桥面裂缝的一些措施.     

沥青路面裂缝类病害的防护措施研究

主要介绍了聚丙烯腈纤维的性能，掺加聚丙烯腈纤维乳化沥青稀浆封层的施工和效果分析，肯定了掺加聚丙烯腈纤维乳化沥青稀浆封层的推广使用。     

缓凝高效减水剂在水泥混凝土路面的应用

介绍KJ-45、KJ-70缓凝高效减水剂在京珠高速公路湘(潭)-耒(阳)路段十标、十一标水泥混凝土路面施工中,提高混凝土抗折强度,夏季高温季节采用翻斗车运输混凝土不离析、滑模机械化施工中碰到的难题,及取得的技术经济效益.     

解读GB 13057-2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》

文章较详尽地介绍了GB13057-2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》的主要内容和注意事项。     

重型汽车前轴梁有限元分析

本文针对某重型汽车前轴梁的三种设计结构，根据前轴梁的检验工况，运用有限元的分析方法，分别对其静强度、静刚度和疲劳寿命作了相关计算，实现了三种前轴梁结构在实验工况下的应力场、位移场的计算仿真，以及疲劳寿命的评估。     

浅谈半刚性基层裂缝产生原因及控制措施

半刚性材料在公路建设中的运用正越来越广泛,但施工中的裂缝往往很难避免.分析了裂缝的形成原因,并总结了在实际施工中的控制措施,提出了再生设备开发的几点建议.     

水泥稳定碎石基层温度应力的计算方法及控制温缩裂缝的措施

本文通过对某高速公路水稳碎石基层裂缝的调查,从研究裂缝的分布入手,分析了施工时间、施工车辆行驶对裂缝的影响,抓住引起裂缝的主要因素,在基本符合实际的假定基础上,运用弹性理论及混凝土强度理论推导水稳碎石温度应力裂缝间距的计算公式,并对实际裂缝用计算公式进行了检验,提出了控制水稳碎石温缩裂缝的措施。     

粉煤灰混凝土在桥梁工程中的应用研究

本文通过大量的试验,研究了粉煤灰混凝土强度特性、粉煤灰混凝土耐久性、粉煤灰混凝土的变形特性,比较了粉煤灰混凝土与普通混凝土性能在桥梁工程中的应用,设计出了满足桥梁工程要求、性能优越的粉煤灰混凝土,并在实际工程中得到了应用。