LPRF脉冲多普勒雷达数据处理机点迹录取模块仿真

文章阐述了点迹录取的基本原理和它在LPRF（低脉冲重频）多普勒雷达数据处理机中的作用,给出了实现点迹录取模块仿真的实现方法,创建了一个测试平台,测试了点迹录取模块的正确性并给出了测试结果。     

莫名其妙被处罚

三辆货车的原装车厢长73米,但河南洛宁运管所的执法人员,却以"擅自加长2米"为由进行处罚;当事人不服,告至法院,法院判原告"胜诉".当原告查访放告提供的"证人"时,却发现"证人"根本不知此事.随后.被告再次收到原告发出的高额处罚告知书…………     

中间件——实现网上录取的基础软件

当前,全国普通高校的招生录取几乎全部在网上进行,如何构建更高效更安全的系统结构就成为一个重要的问题.中间件作为处于系统软件和应用软件之间的一批软件,必将成为支撑网上录取的基础软件.     

指纹技术在确定交通事故驾车人中的应用研究

在道路交通事故（以下简称事故）调查中，遇到最为棘手的问题是“驾车人的确定”，这个问题虽然从事故总量上讲碰到的不多，但难度却是空前的，因为它往往出现在损失大且本来就比较复杂的事故中，一旦出现，尽管竭尽全力但仍一筹莫展，深感没有强有力后援的支持而忧虑，因为交通事故的目击证人毕竟少，质量高的更少。虽然也有退路发“无法认定通知书”，但这样处理，当事人及其家属那里通得过吗？     

车管所“翻脸”为哪般？

广州司机王胜强的9座“金杯”车刚刚更正了登记,却又接到车管所的“通知书”,要求他再次前往车管所,将刚刚更正的“小型客车”再改回为“中型客车”。这到底是怎么回事呢？     

高校录取新生名册档案管理的若干思考

录取新生名册是高校重要的教学档案,具有自身的信息特点。基于录取新生名册的信息特点,本文从录取新生名册档案的数字化建设和录取新生名册档案利用中的个人信息保护等方面提出了几点想法。     

再谈装卸时间的起算

围绕着租约中有关递交准备就绪通知书后起算装卸时间，以及通知书递交当时船舶实际上并未做好装备等问题谈一些最新的法律论点。     

物流小辞典（41）

联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则(U. N. UNCTAD/ICC Unification of Rules of Combined Transport Documents) 联合国贸易和发展会议和国际商会共同制定的供合同当事人自愿选用的可适用于多式联运合同的法规。20世纪90年代,根据联合国国际货物多式联运公     

《摩托车》2005年增刊（总第225期）——电动自行车购车指南出版发行

2004年12月，秦某驾驶一辆幸福125型摩托车外出，与由北向南骑着自行车的储某相遇，两车发生碰撞，造成储某跌倒受伤，自行车受损。事故发生后，公安部门向储某发出了非道路交通事故通知书。在住院治疗期间，储某共花费医疗费2930．70元、交通费35元。为维护自身的合法权益，储某一纸诉状将秦某告上了法庭。