中国汽车工业协会摩托车分会排放控制关键零部件行业组召开2011年年会

2011年3月21日,中国汽车工业协会摩托车分会排放控制关键零部件行业组在北京北苑宾馆召开了2011年年会。中国汽车工业协会摩托车分会李彬秘书长、国家环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室倪红主任、中机公司赵立隶主任、     

黄沙百战穿金甲 不破楼兰终不还——隆鑫摩托在湖北

在荆棘丛生的摩托车市场,各个企业唯有高瞻远瞩,武装自我。树立不屈不挠的精神,,才能在激烈的竞争中站稳脚跟,并一举绝地反击,夺取花魁。记者走访湖北摩托车市场,了解到如今行业情势严峻,摩托车生存与发展面临着前所未有的挑战,而隆鑫摩托在行业不景气的大环境下,艰难踱步之余,仍奋力拼搏,力挽狂澜,保持着不俗的成绩,表现出了一个顽强企业蓬勃向上的生命力。     

各领风骚——重庆摩展与北京摩展的优势对比

2010年中国的摩托车博览会遍地开花。其中引人注目、较有影响力的当属北京和重庆两大摩托车博览会。两大摩博会前呼后应,精彩纷呈,吸人眼球,给众多摩托车企业、商家和爱好者们带来了一场场精彩的视觉盛宴。为了打造国际化、世界级水平,向国际化的米兰摩展看齐,两大城市不断     

投稿须知

《公路》月刊于1956年创刊,是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊,是公路运输类中文核心期刊,是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主,兼顾理论研究、科学实验与标准规范,还包括方针、政策、管理等内容,对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件,可以是原稿,也可以是打印稿或E-mail文稿(作者必须与原稿核对无误),具体格式请参照本刊近期出版的《公路》杂志。稿件请作、译者自留备份,本刊概不退稿。若文章被采用,本刊即行寄样刊,不再另发用稿通知。     

中通客车:脚踏实地为公交

新能源客车无疑是近几年公交行业里的关键词,不管是造车的人、还是用车的人对它无不是充满期待,但我们绝不能忽视当下公交行业真正的主力军——传统动力公交车。中通客车综合节油率达到10%,去年年初记者曾为此撰文《传统动力节能减排之挑战》,记载了天津     

怀揣一颗热心,发扬劳模精神——记全国劳动模范、乌鲁木齐公交集团驾驶员赵延昌

作为一名公交驾驶员,二十多年来,赵彦昌创造出了优异的业绩。作为一名公交行业的全国劳模,他怀揣一颗热心,发扬劳模精神,带领大家共同进步和成长。     

年产3万辆客车基地投建 中通客车欲提速

中通在国内客车行业的排名中一直有点尴尬,其实从企业每年的市场产销量来看,中通虽然离"三龙一通"稍有差距,但在二线梯队中却一直保持着相对领先。而从另外的角度来看,中通更是一直没有放弃过冲击一线的努力,近年来,中通在新能源产品的研发推广、海外市场的     

“安节有道”:宇通欲重塑客车商业模式

截至3月16日,2011年全国道路运输行业发生一次死亡10人以上的事故已达7起,死亡105人,与去年同期相比分别增长了40和56.72。而就在这条令道路客运业和政府部门头疼的坏消息还未散去时,4月7日零时起,国内成品油     

左委员在“两会”

左宗申:目前中国摩托车行业唯一的全国政协委员;全国工商联常委、重庆市工商联副会长、中国国际商会重庆商会副会长、中汽协摩托车分会副理事长、重庆海联会第二届理事会副会长;为摩托车行业建言献策的领军者,当之无愧的行业代言人。     

力帆震撼——力帆准备上演华丽转变

时至今日,世界经济形势正在发生深刻变化,中国经济的各领域都在谋求转变,以顺应时代,引领发展潮流,中国摩托车行业亦是如此。在中国摩托车行业的代表企业力帆,从董事长尹明善提出转变民企发展方式,到力帆谋变求发展的全面启动,力帆的转变之路引人瞩目。因此,本刊特推出力帆摩托聚力向上专题,以全面介绍力帆恢宏的谋变蓝图。