脑损伤后脑血管痉挛的早期监测及对预后的影响

应用二维经颅彩色多普勒超声血流显像仪早期动态监测颅脑损伤患者 ,以及早发现脑血管痉挛 ( CVS)。对 1 6 2例颅脑损伤患者根据伤情 ,结合头颅 CT分为3组 :1轻中型无蛛网膜下腔出血 ( SAH)组 ;2轻中型伴 SAH组 ;3重型组。在伤后2 4h内、3d、1周和 2周 ,分别检查脑血管平均血流速度及大脑中动脉流速与同侧颈内动脉流速的比率。结果发现轻中型伴 SAH组 CVS发生率增高 ,病情恢复慢。重型组 CVS发生率亦高 ,且持续时间长 ,发生范围广。CVS伤后当天即可发生 ,高峰期为3～ 7d,持续期因伤情而异 ,一旦发生 CVS,可引起脑缺血 ,加重脑损害。提示颅脑损伤后要早期监测及早发现 CVS,并早期处理 ,以减轻脑损害。     

SMA-10彩色沥青应用研究

通过对SMA彩色沥青混凝土的试验研究,简单介绍了彩色沥青混凝土的原材料的选择、配合比设计、拌和及施工要点。     

道路工程中的生态理念与技术研究

为了提高道路工程的施工水平,避免对生态环境造成不利影响,以道路工程中的生态理念与生态技术的应用作为研究对象,首先介绍道路工程中生态理念的各个关键要素,然后具体论述几种常用的生态技术应用方案,希望具备参考作用。     

京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程交通标志及标线指示体系研究

京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程(以下简称沈山高速改扩建段)按照双向十车道进行建设。针对多车道横断面如何划分、互通区出入口车辆如何进行转换等问题,通过不同模式的十车道横断面划分方案比选、出入口标志标线指引适用性分析,得出标准路段采用客货分隔、出入口段采用外侧混行的标志标线指引体系,保障沈山高速改扩建段车辆安全通行。     

新疆地区公路的路面防滑措施探讨

探讨彩色防滑路面新技术及其在新疆地区的应用前景,以期为相关工程项目提供参考和借鉴。     

多种搜索算法在医学图片彩色迁移上的应用与分析

通过对真彩图像与灰色MRI(核磁共振图像)切片在亮度及纹理等特征上进行配准而实现灰度MRI切片的彩色化,可以得到有效的符合真实人体器官组织的真彩仿真图片。对多种搜索算法如穷举法、随机法、粒子群算法和遗传算法与点邻域亮度分布纹理和局部颜色结构分布相结合并应用于Welsh图像彩色化的算法进行研究和分析。着重分析和修正遗传算法在Welsh彩色化上的应用。该算法将源图像块和目标图像块的亮度特征以及纹理特征构成适应度函数,并依据代数的增加而降低交叉和变异的概率以减少进化后期的跳跃性。其搜索的彩色特征种群经过选择、交叉和变异等操作后逐代进化而得到最终彩色化图像点。最终彩色化的MRI切片的三维重构模型能多层次清晰地反映器官组织的分布和构造。     

基于驾驶员视错觉特性的新型控速标线研究

基于驾驶人动视觉特性以及视觉错觉特性,综合现有驾驶员视觉的相关特性以及目前的减速标线研究现状和有关规程、规范,在此基础上设计了一种改进优化的视错觉控速标线,通过UC-win/Road软件和模拟驾驶对驾驶人开展了室内仿真驾驶,对减速效果进行评价。新型视错觉标线可以对驾驶人造成车速增加和车道变窄的错觉,控速效果较好。     

Probabilistic Tracking of Objects with Adaptive Cue Fusion Mechanism

A tracking method based on adaptive multiple cue fusion mechanism was presented,where particle filter is used to integrate color and edge cues.The fusion mechanism assigns different weights to two cues according to their importance,thus improving the robustness and reliability of the tracking algorithm.Moreover,a multi-part color model is also invoked to deal with the confliction among similar objects.The experimental results on two real image sequences show the tracking algorithm with adaptive fusion mechanism performs well in the presence of complex scenarios such as head rotation,scale change and multiple person occlusions.     

山区干线公路交叉口安全评价及改善研究

针对山区干线公路交叉口繁多的问题,以干线公路接入支路的T形交叉口为重点分析对象。首先,对山区干线公路交叉口的基本特征以及交叉口的主要风险因素,如交通参与者、车辆以及道路交通环境等对交叉口展开分析。其次,从交通参与者以及道路与环境因素对山区干线公路交叉口存在的主要问题进行分析。最后,结合山区干线公路的具体运营特征,基于提出的改善设计原则,从标志标线系统、视线诱导以及安全防护的角度提出了安全有效、经济合理的山区干线公路交叉口改善措施,其可以有效提升交叉口的安全行车水平。     

基于紫外老化的彩色沥青混合料色彩保持性能评价研究

彩色沥青作为一种新型的面层铺面材料越来越受到广泛的应用,但其特殊的成分结构较大弱化了它的色彩保持能力。研究了不同颜色、不同级配和不同色粉含量的沥青混合料在紫外线照射状况下的色彩保持能力,在色彩采样和分析过程中,采用了自主研制的采样系统和色差评价标准,较大提高了分析精确度。通过试验得出了正常使用条件下抗紫外颜色老化的最优级配、最优色彩及最优色粉含量和褪色特征等信息,为彩色沥青在抗紫外老化条件的级配设计提供设计标准。