电控共轨柴油机控制单元的设计研究

结合电控共轨系统的基本功能和控制要求,设计以AURIX系列处理器TC275为核心的高压共轨柴油机电控单元。其硬件系统采用模拟计算和电路模块化的开发方法,软件系统采用分层的模块体系结构及V模式开发流程,文中给出较为详细的软硬件设计方法。该控制单元经发动机台架试验和实车试验表明,可以较好地实现对柴油机高压共轨系统精确可靠的控制。     

影像产品同轴传输理论

以美信公司的同轴传输芯片GMSL协议为例,分析车载产品的同轴传输理论,调试验证自行开发的摄像头和车载中控主机样件,形成实验数据。阐述了影像产品的同轴传输符合性设计条件、技术建议、通道仿真、PCB和线束损耗建议、串扰规范、原理图和PCB LAYOUT设计建议、眼图测试、POC电路设计和验证过程,验证了同轴电缆传输是目前车载行业高清数字摄像头相对稳定和高画质的传输方案,软硬技术进步。推动了其在人机交互、无人驾驶、AR、智能机器人领域的深度应用。     

基于数字信号处理器的船用异步电机矢量控制方法

为提升船用异步电机的控制性能,提出基于数字信号处理器的船用异步电机矢量控制方法。选取TMS320F28335型单片机,作为船用异步电机矢量控制的数字信号处理器,处理矢量控制的全部数字与算法。设定转速指令值与相应转子磁链值作为矢量控制输入值,依据转速估算值与转速指令值的差值,获取下一指令周期的电磁转矩输入值,电磁转矩输入值与电磁转矩反馈值之差设置为转矩调节器的输入值,获取电压矢量的转矩分量指令值。利用数字信号处理器运行PI控制算法完成转速估计、转矩调节以及磁链调节,实现船用异步电机磁通电流、转速以及转矩的闭环控制。实验结果表明,该方法利用数字信号处理器实现船用异步电机定子电流、转矩与转速的高效控制,船用异步电机在添加负载时,定子电流可在0.5 s内恢复稳定。     

半导体新光源照亮人们的未来前程

你房间里的一面墙可能是一面彩色显示照明屏,它可以连接电脑、电视:白天是一幅五彩缤纷的山水画,晚上就是电视显示屏,全屏变成白色就可用于房间照明,也可以作为电脑显示屏。只需操作键盘即可任意修改画面.照明的亮度和颜色可以根据季节、时间、心情和场合任意调节。这就是既环保又节能的智能化半导体照明。未来这种新式照明器具就将全面进入我们的生活,这绝对不是科幻片。目前,在台湾一家五星级宾馆的总统套房,一进门就可看到整面墙壁是由LED点阵组成的电子屏,既可播放影像,变成白色时又可照明。LED照明就是发光二极管,它是半导体照明的核心器件。     

基于高分辨率遥感影像的道路提取方法

分别采用面向对象、最大似然、支持向量机3种分类方法进行实验区高分辨率遥感影像的道路提取,并作分类精度评定。结果表明,面向对象法能够综合利用高分辨率遥感影像的波谱、几何、纹理等多种特征信息,可有效克服影响因素的干扰。本案面向对象法道路提取的总分类精度较高,获得的分类结果较好。     

基于DSP的双级式矩阵开关电源系统的研究

为解决传统大功率开关电源系统中,整流侧产生大量谐波电流而使得系统的输入功率因素低,且谐波畸变率（Trio）高的问题,本文基于TMS3320FL2407系列DSP,采用空间矢量脉宽调制（SPWM）技术,设计出矩阵式开关电源系统．经仿真实验分析．矩阵式开关电源系统可以有效地改善输入侧电流波形质量,并使得系统的功率密度有所提高．     

基于全景影像的公路勘察设计外业调查系统设计

为了改进公路勘察设计外业调查方式,通过软硬件开发,研制了公路勘察设计全景影像外业调查系统。该系统包括外业调查数据采集系统和可视化管理平台。通过该系统,可以获取外业调查点处的全景影像、调查属性信息、视频、音频、手绘图等多类数据,并能通过浏览器实现数据查询、浏览、统计和管理,有利于促进外业调查数据共享,提高外业调查质量和效率。     

2013款宝马X5漏电

<正>车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:8848km。故障现象:客户反映车子放几天后蓄电池灯会亮,车子能着车。故障诊断:接车后,经诊断仪检测,有休眠电流故障,故障码如图1所示。从检测计划明显可以看到,车子不休眠。又验证了一下,确实不休眠。车辆刚行驶8000多千米,因为模块坏掉而导致车子不休眠的可能性不大。该车是美规车,倒车影像是后加装上的,怀疑是加装倒车影像接到了总线端KL.30上导致车子不休眠。于是拆掉CIC主机,找到了倒车影像     

欧Ⅳ及之后中重型柴油机排放控制两大主要技术路线对比评介

介绍了欧Ⅳ及之后中重型柴油机排放控制“优化燃烧＋SCR”与“EGR＋”两大主要技术路线的优缺点及其在欧洲和北美的应用情况,详细分析了SCR和EGR技术的工作原理、系统构成、应用面临的主要问题和挑战等,同时描述了PM后处理器DOC、DPF、POC的发展应用现状。     

基于亮度特性的高空间分辨率遥感影像阴影处理研究

在高密度的城市环境中,建筑物产生的阴影遮挡了许多重要信息,导致车辆信息提取不准确甚至无法提取,因此对阴影的处理显得尤为重要.利用遥感影像阴影的几何特征和光谱特征,采用基于亮度的阴影检测方法,通过双峰曲线选取合适的亮度阈值把阴影和光照区进行分割;并用灰度线性映射的阴影补偿方法,通过线性映射对阴影区域进行信息补偿,对高空间分辨率遥感影像的样本数据中的阴影进行试验处理和结果分析,结果证明这一方法是行之有效的.