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272.
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<正>车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:8848km。故障现象:客户反映车子放几天后蓄电池灯会亮,车子能着车。故障诊断:接车后,经诊断仪检测,有休眠电流故障,故障码如图1所示。从检测计划明显可以看到,车子不休眠。又验证了一下,确实不休眠。车辆刚行驶8000多千米,因为模块坏掉而导致车子不休眠的可能性不大。该车是美规车,倒车影像是后加装上的,怀疑是加装倒车影像接到了总线端KL.30上导致车子不休眠。于是拆掉CIC主机,找到了倒车影像 相似文献
274.
275.
为了提高公路运营管理及公路网综合服务水平,在分析公路信息化现状及其存在问题的基础上,系统地研究了基于可量测实景影像的全可视化三维数字公路地理信息平台架构及其应用模式。首先针对公路地理信息采集与更新存在的问题,提出了一种移动道路测量系统,给出了移动道路测量系统测量模型,结合公路应用实际,设计了基于移动道路测量系统的线性参考模型。其次,提出基于可量测实景影像公路地理信息平台的概念,设计了基于可量测实景影像的数字公路体系架构。再次,提出基于可量测实景影像数字公路平台上的资产管理、养护管理和路政巡查、应急救援、出行服务等方面的应用模式。最后,以宁波数字公路综合信息系统建设实例验证了基于可量测实景影像数字公路架构的合理性和实用性。 相似文献
276.
目前,计算机和现代通信技术相结合的信息技术迅猛发展,档案管理工作正处在以传统的纸质文件为主体的模式向纸质文件与电子文件并存管理模式的转型期。笔者从缩微影像技术与数字影像技术的区别及融合等方面出发,阐述如何认识缩微影像技术与数字影像技术在新时期档案管理工作中所发挥的重要作用。 相似文献
277.
《西安交通大学学报(医学版)》2018,(2)
目的评价脑瘫(CP)儿童缺血缺氧型(HIE)深部灰质损伤(DGMI)磁共振成像(MRI)不同分级系统的一致性及其临床意义。方法回顾性分析经MRI诊断的14例HIE型DGMI的CP儿童,所有患儿均行常规头颅MRI平扫、粗大运动功能分级(GMFCS)、手功能分级(MACS)。基于横断位、冠状位T2WI,2名影像诊断医师根据三分级法和四分级法,分别独立评价CP患儿头颅MRI图像。采用Kappa检验,分别计算不同分级方法的组内及组间一致性。将GMFCS/MACS分级与两种MRI分级分别进行Spearman相关分析。结果 2种方法的组内和组间Kappa值:三分级法组内一致性Kappa值0.873(P<0.001),组间一致性Kappa值0.873(P<0.001);四分级法组内一致性Kappa值0.901(P<0.001),组间一致性Kappa值0.611(P<0.001)。三分级法与GMFCS分级(r=0.053,P>0.05)、MACS分级(r=0.128,P>0.05)均无相关。四分级法与GMFCS分级(r=0.605,P<0.05)、MACS分级(r=0.779,P<0.05)均呈正相关。结论四分级法是一个可重复的评价CP儿童HIE型DGMI的方法,可用于初步判断粗大运动功能、手功能损伤程度。 相似文献
278.
基于同态系统的航片建筑物阴影消除 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了城市大比例尺航空影像地图中建筑物阴影的特征和对地图的影响,阐述了同态系统的基本原理,提出了一种基于同态系统消除航片建筑物阴影的新方法,并对假设进行了论证。 相似文献
279.
航空摄影新技术推动数字摄影测量的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了国内航空摄影新技术的发展及应用情况,并对航空摄影技术进行了具体的应用前景分析。 相似文献
280.