“反散射X射线探雷器”成功去除人类“毒瘤”

地雷技术的不断发展和广泛的应用，促进了探雷和扫雷技术的发展。原始的排雷手段一一士兵们用刺刀来刺探雷区或用扫雷犬搜索，已根本无法满足排雷速度的需要，而采用现代的电磁感应、热成像、雷达、热中子激活、生物传感器等先进探雷术，不但可以降低误报警率，有效地提高探雷和扫雷的速度，而且也大大提高了排雷人员的安全性。其中反散射X射线探雷器作为一项新兴的探雷技术崭露头角，逐渐被各国军方采用。     

奥迪A6L倒车影像黑屏

车型:奥迪C62.4L,发动机和变速器型号为BDW、01J。VIN:LFV4A24F683××××××。行驶里程:153424km。故障现象:当打开驻车辅助按钮E266或挂入倒挡时,倒车影像MMI能亮3s,然后自动黑屏。故障诊断:此车为前后撞击事故车,修复后试车时发现倒车影像在挂入倒挡时,MMI显示屏亮3s后就自动黑屏。然后我们就用诊断仪进行故障诊断,发现在存储器内有故障码:◆01549驻车辅助传感器供电电压断路/对地短路静态◆01549驻车辅助传感器供电电压未达到下限静态首先,确定了此车倒车影像为原车装配。然后通过资料查找电路中的供电线路,如图1所示。     

DC4型数字超声列车车轴多波检测仪的研究

鉴于超声单波(回波)金属检测仪存在不能检测损伤大小和形状的问题,我们依据多波地震勘探的理论,对超声多波金属检测仪进行了研究,并对其特性、原理及与其配套的三分量换能器等进行了分析,取得了实质性突破。     

导水管狭窄的MR诊断

分析了３５例导水管狭窄的ＭＲ表现。结果发现狭窄多发生于导水管远段，少数位于近段或全程狭窄。粘连是导水管狭窄最常见的原因，少数系由导水管先天畸形或胶样变所致。作者认为ＭＲ是确诊本病最满意的方法，矢状位正中图可清楚显示狭窄的部位和范围。并通过１００例正常导水管的观察，讨论了导水管狭窄ＭＲ诊断的有关问题和鉴别诊断。     

计算机影像技术在公安车辆档案管理工作中的应用

公安车辆管理部门是依法对机动车辆进行登记管理的国家行政机关.在业务上,不仅管理着机动车的技术、登记和使用信息,也与机动车制造厂、修理厂、改装厂、销售单位,以及税务、保险、交通等国家职能部门有着密切的联系.在社会信息技术与需求普遍发展的今天,加强公安车辆管理部门的信息化建设就显得尤为重要.     

GeoEye—I卫星影像制图在铁路勘测设计中的应用

卫星遥感影像测图技术在铁路勘测设计制图中的应用日益广泛,诸如P5、QUICKBIRD等卫星影像均已应用于铁路勘测设计不同时期的制图工作,并取得良好效果。针对更高分辨率卫星影像-0．41m GeoEye-I卫星影像,从其立体定位模型-RPC模型出发,探讨GeoEye—I立体卫星影像进行铁路1：2000制图的可行性,通过不同控制点方案下的系列立体定位试验和精度对比分析,证明其测图精度可以基本满足铁路勘测设计1：2000制图要求,可以用于航摄困难地区1：2000测图工作。     

热成像技术在铁路监控中的应用

随着铁路运行速度的提高,要解决的关键技术之一就是如何在全黑情况下有效地对铁路运行及障碍物进行监控,防止列车与线路上的障碍物发生冲突。阐述热成像技术及其相关设备在铁路行车监控中的应用,以解决提速后列车在夜间或低能见度条件下的行车安全问题。     

热成像技术为运输安全保驾护航

<正>列车夜间行驶频繁,但由于夜间能见度低、视线较差,这对铁轨沿线、交通枢纽监控画面的清晰度提出了更高的要求。当前,铁路视频监控系统绝大多数只能昼间摄像,难以满足夜间安全防范的要求。为更有效地防范列车运行中治安、意外事故及恐怖事件的发生,必须采用先进的夜视技术手段,建立全天候的安全监控系统。目前,常规的红外LED夜     

基于数字钻孔成像技术的岩石锚杆基础设计研究

某钢筋混凝土框架结构教学楼处于风化页岩地基上,采用岩石锚杆基础,通过数字钻孔成像技术查明了工程场地的主要岩层完整性.实践证明,基于数字钻孔成像技术,选用岩石锚杆基础可充分发挥原状岩体的力学性能,避免土石方大开挖,使得建筑物周围植被免遭破坏,取得了良好的社会和经济效益.     

基于Hough变换的高分辨率遥感影像道路提取方法研究

高分辨率遥感影像的道路提取是当前研究热点之一,基于Hough变换的方法可应用于提取高分辨率遥感影像上的直线段道路,但仍存在一定的局限性,如对影像分割依赖性大、受非道路因素影响大等。在分析高分辨率遥感影像上道路光谱特征与形态特征的基础上,设计了一种交互式信息提取方法对影像进行二值化,然后采用直线段匹配的方法对非道路信息进行去噪处理,最后用Hough变换的方法检测提取道路。采用GeoEye卫星影像进行实验,结果表明,该方法能较有效提取高分辨率遥感影像上的道路。