全文获取类型
收费全文 | 12716篇 |
免费 | 442篇 |
专业分类
公路运输 | 4118篇 |
综合类 | 3263篇 |
水路运输 | 3310篇 |
铁路运输 | 1909篇 |
综合运输 | 558篇 |
出版年
2024年 | 110篇 |
2023年 | 311篇 |
2022年 | 420篇 |
2021年 | 443篇 |
2020年 | 339篇 |
2019年 | 332篇 |
2018年 | 144篇 |
2017年 | 238篇 |
2016年 | 237篇 |
2015年 | 401篇 |
2014年 | 743篇 |
2013年 | 641篇 |
2012年 | 721篇 |
2011年 | 841篇 |
2010年 | 851篇 |
2009年 | 841篇 |
2008年 | 1122篇 |
2007年 | 807篇 |
2006年 | 596篇 |
2005年 | 553篇 |
2004年 | 455篇 |
2003年 | 398篇 |
2002年 | 369篇 |
2001年 | 327篇 |
2000年 | 234篇 |
1999年 | 159篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 80篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 921 毫秒
941.
如何评估汽车撞击对桥梁产生的安全影响是一个非常重要的问题。本文对汽车撞击城市立交桥墩后造成的桥墩受冲击动荷载进行了力学分析,得到了汽车的冲击力、桥墩的顶位移、破坏的临界力。研究结果对城市桥梁下部构造设计、桥梁维修、加固、桥梁荷载分析中具有一定的参考价值。 相似文献
942.
943.
944.
依据船舶耐波性理论计算结果,运用灰色关联综合评估理论对大风浪中船舶耐波性进行了综合评估,然后根据评估结果确定船舶在波浪中以某一航速航行时的优选航向,并通过实例应用与分析表明,使用该方法能为船舶安全航行提供科学指导。 相似文献
945.
946.
947.
948.
以某空间曲梁景观步行桥为例,介绍人行桥人致激励振动分析方法及减振设计方案。首先阐述了人行荷载产生的机理和简化力学模型,给出了人行桥振动舒适性评价指标;其次利用有限元软件,模拟了该景观步行桥在不同人行荷载工况下的人致振动响应,并根据舒适性评价指标进行人行桥舒适性评估;最后根据评估结果并考虑到实际结构的不确定性以及该桥的重要性,对该桥进行基于调频质量阻尼器(TMD)的减振预案设计。计算结果表明,经过减振设计之后,该桥主梁的加速度峰值大幅下降,将不会出现超过人行舒适性的人致振动。 相似文献
949.
针对城市道路建设中隧道工程越来越多的现状,提出了隧道总体设计人员应关注的重点;较为全面地分析了进行隧道工程总体设计时所需考虑的影响因素,以及这些因素对隧道工程建设产生的影响;指出了在工程方案论证、比选、决策以及设计中应充分考虑的事项。 相似文献
950.
船员适任评估在航海教育中占有非常重要的地位.面对目前在评估中存在的问题,我们应该以学生为中心,改进评估内容,调整评估程序,修订评价标准,满足航运企业和船员的培训需求,提高船员实操能力. 相似文献