公路可行性研究中有关砂石材料影子价格的调整问题

针对有关砂石材料影子价格的调整 ,在可研教科书及可研报告编制过程中的实际运用情况进行了分析 ,并利用实际数据 ,对其中的一些不合理现象提出了质疑 ,旨在引起广大可研工作者及有关专家对这一问题的重视     

基于客流量和车公里的城市公共交通混合财政补贴优化模型

应用经济学中的资源配置问题,将公共交通运营收入的财政补贴和公共交通车辆改造的财政补贴看作两种资源,并将其分别分配到道路交通和轨道交通中.根据城市公共交通的两种主要补贴方法按客流量和车公里计算,以政府的财政补贴资源和公共交通企业的利润目标构建城市公共交通财政补贴的线性规划模型.依据线性规划的对偶理论推算城市公共交通财政补贴的影子价格;对这两种补贴方法下影子价格的差异对比,提出城市公共交通混合财政补贴模式.最后,以重庆市的公共交通为例验证模型的可行性.研究表明,重庆市的轨道交通按客流量,公交按车公里进行财政补贴更为经济,即混合补贴模式更有利于财政补贴资源得到合理分配.     

THE WARMTH OF THE SNOW——芬兰，冰雪世界之动感冬日

11月以后的芬兰,在皑皑白雪的覆盖下以银装素裹的面貌,为世人带来的是童话般的银色世界。许多人概念中的芬兰,总是印着圣诞老人的影子。然而,事实上,除了圣诞老人外,这里的冬天是北欧最富动感的,破冰船、雪山摩托、芬兰浴……所有在鸟语花香的世界中没有办法想象的事情,都可以在厚厚的冰层上逐一体验。     

国民经济评价中“土地影子价格”的分析

简述了确定“土地影子价格”的意义及其在国民经济评价中的作用;分析了“土地影子价格”的构成及其影响因素,并在如何确定“土地影子价格”方面提出了自己的观点和方法（准静态统计平均方法）,指出只有尽可能客观、合理地确定“土地影子价格”,才能为国民经济评价的可靠性、科学性提供一个客观的经济参数。     

基于DEA网络模型的我国铁路投入产出效率分析

运用DEA网络模型对我国国家铁路1998-2010年的运营效率进行分析,结果显示我国国家铁路在技术效率和规模效率方面实现了不断提高,且各年均实现较高的技术产出水平,体现了铁路运营效率的一贯性和进步性;但移动装备的投入相对短缺,据此对铁路固定设施、移动装备、运营管理等方面提出相应建议.     

公路建设项目国民经济评价中的影子价格问题

在分析影子价格与公路建设项目国民经济评价的基础上，探讨了影子价格与性规划以及影子价格的理论分析等问题。     

机会约束的影子价格

为了进一步对随机规划进行研究，通过定义机会约束规划的可靠规划的对偶规划，得到了随机规划的对偶规划的一些性质．从对偶规划的最优解出发，得到了机会约束的影子价格的概念，它反映了随机约束条件对于目标函数最优值的影响．通过实例来说明它在经济决策中的应用．     

工程项目国民经济评价中的影子价格理论

结合河北省保定-衡水公路工程可行性研究的国民经济评价过程,论述了公路工程建设中各种主要投入物的影子价格的确定方法。     

试论OD表在路线方案比选中的应用

以系统分析为理论基础，依据项目影响区内的路网及车辆起终点构成，对拟建项目的不同路线方案进行整体分析。提出影子里程的概念以及相应的数学模型和计算方法。用实例分析计算，使方案比选中对里程长短的评价具有全局性、综合性和科学性。