全文获取类型
收费全文 | 124篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 48篇 |
综合类 | 21篇 |
水路运输 | 43篇 |
铁路运输 | 12篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 1篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有128条查询结果,搜索用时 46 毫秒
21.
为了更好地了解国家标准《铁路运输过程中货物惯性力力值计算》,本文对它的来源及编制过程进行了回顾,阐明制订此标准的目的及其依据,通过比较国内外现状,着重分析了它的特点,并介绍了它的使用。 相似文献
22.
我国地铁车站结构抗震性能分析仍相对滞后,特别是在各种抗震计算方法分析结果的对比研究方面。针对这种情况,以北京某地铁车站为背景,采用惯性力法、反应位移法及动力时程分析法3种抗震设计方法对地铁车站进行了结构抗震性能分析,得出了水平地震荷载作用下矩形车站结构的柱、板、墙各构件内力分布特征。结果显示:3种计算方法得到的各内力分布规律较为一致,其最大受力部位在底板与柱子交接处,但对于同一个内力而言,内力值有所差别。重点分析了3种抗震设计方法计算结果之间的差异。 相似文献
23.
B,θ,C是确定不平衡惯性力椭圆的3个要素,(θ、B/C)决定椭圆的形态,C决定椭圆的大小,而B/C≤cosθ是使M+N=C的充分必要条件。设计过程中,通过选取合适的θ、B/C值,可以获得理想的椭圆形态,而尽量减小往复力C,如采用轻量化活塞组件,可获得较小的惯性力幅值但要注意(B,θ,C)的变化关系中,避免出现B/C〉cosθ的情况,以防惯性力无端增大。 相似文献
24.
重庆牌CQ125-28C"锦龙驹"外观时尚动感、品质一流,CQ110-9E"跨月"外观锋锐俊朗、舒适省油,此两款产品的综合性能完全达到合资品牌水准,此前一直坚持走高端路线,其优异的性能、动感的造型、稳定的品质已经赢得了广大商家和用户的普遍认同,较市场上其它品牌同类型具有较为明显的优势。 相似文献
25.
切头飞剪起制动过程动力学参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
切头飞剪是用于切断金属材料的一种机械设备,采用飞剪来剪切轧件,使轧钢车间的生产连续化,生产率大大提高,对双滚筒切头飞剪在剪切过程中的动能及起动、制动过程中的惯性力进行了定性的分析,并绘出了力能参数脉动图。 相似文献
26.
骆毅 《广州航海高等专科学校学报》2011,19(3)
动静法通过惯性力将动力学问题转化为按静力学平衡问题求解.文章对用动静法求解无限个质点组成质系的动力学问题进行了更深入的探讨,明确给出定轴转动刚体惯性力系的主矢主矩沿直角坐标轴的分量公式,并用实例予以验证. 相似文献
27.
28.
该文通过V型高压空压机运动原理的分析,提出了两种减小惯性力的方法及与之相匹配的减振方案。采用这两种方法后,使新研制的空压机组振动烈度大大减小。 相似文献
29.
通过实验研究了锂离子电池1C倍率放电,20℃自然对流情况下的温升特性。测得了20℃环境温度下电池的充放电内阻特性,并根据某品牌18650型锂离子电池的物性参数以及实验测得的内阻数据建立了电池单体仿真模型,仿真计算了与实验同工况下的温度分布情况,最大误差4.9%。设计了一种包含480节电池的并行通风空气冷却散热结构,并通过正交试验进行了优化,得到了进出风孔距电池的最小距离1mm,上挡板距离电池的最小距离1mm,下挡板距离电池的最小距离1mm的最优结构,使电池组的最大温升下降了5.71℃,最大温差降低了5.06℃。并基于最优结构给出了120s后每60s改变送风方向的往复送风策略,使电池组即使在40℃、2C放电的恶劣工况下也能够工作在25℃-40℃,电池单体温差5℃以下的工作环境中。 相似文献
30.
通过对倒套区的泥沙来源、江床底质分布、含沙量变化规律以及潮流输沙分析认为,受地形影响倒套区产生的潮汐往复流,是倒套赖以生存的条件,从水动力特性的分析,倒套区无底沙输移,对维持航道水深有利。 相似文献