谈“宇宙之星”轮艉轴轴线的校中的修理

结合实例论述了设有齿轮变速箱与弹性联轴节的轴系,当船艉部挖换船壳板和艉尖舱钢结构引起轴线不良变化后,进行轴系校中的理论依据和工艺过程,对于类似船舶轴系的校中修理有一定的参考价值。     

大使用荷载条件下真空联合堆载预压技术的研究与应用

本文介绍了大使用荷载条件下真空联合堆预压技术在天津港南疆煤码头堆场（二期）软基加固工程中的应用情况,并对加固效果进行了详细分析,得出了大使用荷载条件下可采用真空联合堆载加固软基且加固效果明显的结论。     

竖向弹性地基梁法中的锚碇点位移计算

采用竖向弹性地基梁法计算有锚板桩墙,首先要确定锚碇点位移或支承处刚度系数。本文从竖向弹性地基梁法计算出发,采用试验手段对锚碇点位移计算进行厂家,提出了有关计算公式,可直接用于实际工程的计算。     

空调列车不稳定传热反应系数项数的研究

针对空调列车结构特点及区别于普通建筑的速度特性,利用反应系数的基本原理和计算机辅助分析,对其围护结构的不稳定传热进行数值计算,从而考察不同反应系数项数对车辆负荷计算的影响．研究进一步完善了传热反应系数法。为该理论在列车上的实际应用创造了条件．     

力矩一次分配的方法

该方法对力矩分配法中的几个系数进行了修正,简化了力矩分配法的计算过程。     

基于2D仿真模型内置式永磁电机的漏磁系数研究

本文建立了丰田Prius内置式永磁电机的二维仿真模型。采用磁路积分法,计算得到永磁体的漏磁系数。并且分析了不同电机拓扑结构对漏磁系数的影响。结果表明,减小气隙磁密、增大电机定子外径和提升永磁体厚度可以降低永磁体漏磁,提升永磁体利用率。     

四跨一联预应力混凝土连续宽箱梁空间分析

结合上海市中环线虹梅路立交工程对主线四跨一联预应力混凝土连续宽箱梁进行空间分析,得到结构在荷载作用下的剪力滞效应分布规律、截面实际中性轴与平截面假定中性轴的比较、偏载下支座反力的分布规律、挑臂横向挠度、偏载下的偏载系数以及增设跨中横隔板与否对结构受力状态的影响等结论。     

双护筒桩基溶洞处理技术在威海香水河大桥中的应用

在威海香水河跨海大桥桩基施工中,为有效解决大型溶洞不良地质问题,采用双护筒跟进施工工艺,在设计桩位采用振动锤插打外护筒,插打结束后采用钻机冲孔,针对内护筒难以插打到位的情况,采用冲击钻冲击扩大孔至岩石顶,然后用起重机械分节下放内护筒,为确保护筒中心偏位满足要求,护筒每隔2 m焊制6个U型筋。为增大桩基摩擦力,在扩大孔与内护筒之间填筑尺寸为20～40 mm、空隙率50%的碎石,利用内护筒外侧预留的4根PVC管压浆固结碎石,再将钻头换为正常钻头继续钻进至设计孔深。结果表明,双护筒溶洞处理技术工艺简单,桩基成孔速度快,有效解决了桩基塌孔和钻进倾倒问题。该施工工艺中,创新采用的护筒焊接质量和偏位控制方法及内护筒与扩大孔之间碎石固结处理工艺均可作为通用技术在全国范围内推广应用。     

真空联合堆载预压法加固软土地基

结合潭邵高速路堤软基处理介绍了一种新的软土地基处理方法——真空联合堆载预压法,以及它的原理、施工工艺和优点。     

超固结土固结不排水试验抗剪强度取值研究

土的抗剪强度是土力学核心问题之一,因此以超固结低液限粉质黏土为研究对象,采用固结不排水试验研究土的有效和总黏聚力、内摩擦角取值.从试样真实破坏形态出发,推导出试样的真抗剪强度参数值取值标准为0.8倍有效应力比峰值;超孔隙水压力峰值对应的抗剪强度值物理意义明确、数值易于确定,可替代0.8倍有效应力比峰值作为真抗剪强度参数...