全国交通工作会议隆重召开

2004年12月26日召开的全国交通工作会议上，中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在讲话中强调，交通部门要认真学习和贯彻落实中央经济工作会议精神，按照科学发展观的要求，紧密结合交通工作实际，创新工作思路，加大改革力度，扩大对外开放，加快运力建设，优化运力配置，为经济社会发展提供有力保障，为人民群众出行提供更好服务，在全面建设小康社会中作出积极贡献。     

2004一个汽车良好发展年

国人和海外汽车投资商对中国汽车发展的关注，有如世界对中国经济成长的关注，达到空前的高度。中国汽车的起落涨伏，牵动着数不清的多方人士的神经。     

扬子江高端起步 畅想绿色未来

2012年3月29日-31日,2012中国国际节能与新能源汽车展览会在武汉市科技会展中心圆满结束。在倡导低碳经济,大力发展新能源汽车的时代背景下,扬子江汽车在激烈的市场经济大潮中砥砺奋进10余载,强势领跑着中国新能源汽车,尤其是新能源先进技术的发展与运用。近十几年来,扬子江汽车更是厚积薄发,走在节能减排的     

读书

近几十年世界上的主要城市都经历了转型。一种普遍的观点认为。领先的世界城市都朝一个方向发展。本书通过研究证明，世界上的不同城市对经济全球化的回应非常多元。面对全球化为城市政治和政策带来的挑战，战略规划至关重要。作为关键的政策工具，战略规划阐释了全球化的动力，推广了城市角色独特,     

天津港下一目标建第四代港口

<正>全国人大代表、天津港集团董事长于汝民提出:港口是一个沿海城市经济发展的晴雨表,2011年天津市经济增长16.5%,排名全国第一。     

读书

《什么改变中国:中国改革的全景和路径》◎作者:张维迎全球经济前景不明,中国改革受挫,我们该何去何从?谁能指点迷津?《什么改变中国:中国改革的全景和路径》聚焦于中国的市场经济改革和企业改革,如何从强盗逻辑走向市场逻辑,应对中国面临的挑战与困境。作者从三个方面叙述了这个主题,一是回顾了中国获得成功的路径和方法,二是阐     

瞄准交通强国建设新坐标 开启海南海事发展新征程

《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)开宗明义,指出建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。围绕着落实《纲要》,交通运输部海事局站在统筹和引领海事发展大局的高度,提出了以"五个一流"谱写新时代交通海事新篇章的发展思路,这为我们进一步学习领会和贯彻落实好交通强国建设的目标任务,推动和提升海事高质量发展提供了基本遵循和奋斗目标。     

主机气缸及气缸油残油监控

<正>0引言受船舶运力过剩及经济增长缓慢的影响,航运市场持续低迷,航运业正遭遇前所未有的冰河期。船东和航运公司为提高船舶营运效率,纷纷寻求各种机会降低成本,提升竞争力。在可预见的未来,经济航速或超经济航速将成为一种新常态。减速航行以及优化气缸油注油率可以降低燃油和润滑油成本,但诸如此类的降本增效措施,会对主机工况、船舶维护成本以及船舶     

通用航空经济的演进路径及对区域的影响研究

本文运用产业生命周期理论研究了通用航空经济从萌芽期、发展期到成熟期的演进路径,分析了各时期通用航空经济对区域的影响范围及程度。研究成果可为我国通用航空经济的发展实践提供一定的理论参考。