关于农业经济立法的探索

随着国民经济的发展,国家也开始关注农业经济立法,发展可持续经济已经成为我国的基本的国策,在大力推进循环农业经济,它是发展循环经济的重点,而发展循环农业经济模式的构建与完善必然要有非常完善的法律体系。为了促进农业经济的发展,对立法目的和推广模式等问题进行相应的探讨并提出相关的建议,这样可以制定我国《循环农业经济促进法》作为重点。     

汽车零部件再制造试点企业产品标识管理办法（征求意见稿）

第一章总则 第一条为规范汽车零部件再制造产品的生产、识别,维护市场秩序,保护消费者知情权,推进汽车零部件再制造试点工作,促进循环经济发展,依据《中华人民共和国产品质量法》、《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》、《汽车零部件再制造试点管理办法》制定本办法。     

业界声音

李毅中：汽车以旧换新政策应该进一步深化全国政协经济委副主任、原工信部部长最近汽车＂以旧换新＂政策出台,因为这次主要是针对商用车。很多业内人士都很关心下半年是否会有针对乘用车的政策出台。对此，李毅中表示：应该还会有拉动的政策。“以旧换新”本来是符合循环经济的，我们家电行业的“以旧换新”都已经实施过了，汽车行业才刚刚开始，我觉得应该进一步深化。     

推广清洁生产、发展循环经济电泳涂装生产线的应用及前景

全世界很多国家(包括中国在内)在发展经济的同时,都已将节约能源与保护环境放在重要位置!由于受"先发展、后治理"思维的影响,当前大多数企业的做法是对产生的废水、废气和固体废弃物进行后处理,但这种方法治标不治本.     

将“绿色”建立成一种制度政府、企业联手打造绿色供应链

日前，中国首届“循环经济成果交易博览会”在青岛召开。来自全球1000多家企业在会议上展示了自己的循环经济成果，一大批世界领先的循环经济技术和项目让人目不暇接。     

循环经济中逆向物流的实施现状及发展展望

1我国废弃物现状 全国工业固体废物产生量2001年为88 840万t,2005年为134 449万t,同比增长51.34%.2005年工业固体废物综合利用率56.1%,但相关文献及报道中指出,所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工,造成了二次污染等诸多社会问题.2005年全国生活垃圾清运量为15 576.8万t,其中10%左右被以各种渠道回收再利用,20%左右用于焚烧,其余被填埋或堆放.目前,我国600多座城市的生活垃圾年产生量达到1.2亿t,已占到全世界年产垃圾的1/4以上.如此高的垃圾量,对环境和可持续发展造成了很大的压力.废水排放总量2001年为433亿t,超过环境容量的82%,2005年为525亿t,同比增长21.25%."三废"污染形势较为严重,污染事件层出不穷.有学者估算,30年改革期间累积的环境成本可能高达2007年GDP的1/3.     

天能电池:抢占战略性新兴产业制高点

芳林新叶催陈叶,流水前波让后波。凡事,只有快人一拍,方能胜人一筹。2012年6月,当国家大力发展节能环保、新能源、新能源汽车等七大战略性新兴产业的规划出台后,肩负着"绿色能源驱动世界"重任的天能集团已抢得先机。     

春天的故事——天能集团转型升级集锦

春天,太湖最美的季节。踏进太湖之滨的天能集团,在生产现场、作业班组,在项目工地、管理平台,在培训课堂、文化广场……处处看到的是繁忙的身影,处处听到的是自豪的话语,处处呈现的是转型升级的盎然春意。     

曹妃甸港区定位大宗原燃料集疏港

近日，国务院批准了《曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划》，把曹妃甸港区作为我国能源、矿，石等大宗原燃料的集疏港。此项功能定位对加快曹妃甸港区向一流化国际大港发展将起到重要作用。     

转变经济发展方式 促进两型社会快速发展

今年是"十二五"规划的开局之年。"十二五"是我国全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。对于交通运输业发展来说,"十二五"也是一个重要的战略机遇期。"十二五"规划提出,今后五年经济社会发展的主要目标之一是资源节约环境保护成效显著。包括非石化