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161.
刘长兵  林宇  周然 《水道港口》2007,28(4):300-304
从"循环经济"理念的拓展入手,分析了港口项目环保工作中涉及"循环经济"的不同层次,提出了港口环境保护工作中"循环经济"的具体落实措施;结合"天津港吹填淤泥造陆实践"等实例,探讨了如何充分发展"循环经济"对港口环境保护工作的促进作用,并对"循环经济"与"港口环境保护"的结合点进行了初步研究。  相似文献   
162.
吕靖  宫晓婞  张舜 《中国水运》2012,(12):30-31
本文以日本和山东为例,研究其海洋经济发展的特点和发展经验,为辽宁省发展海洋经济提供经验借鉴与启示,提出发展海洋经济的六条建议。  相似文献   
163.
根据建设节约型社会的要求,提出了铁路货车车辆段树立循环经济理念,开展资源节约活动。通过健全资源综合利用机制,实施清洁生产,推进资源综合利用。落实能源责任,实现节能降耗。依据考核标准,追究责任到岗。通过以上措施的实施,取得了较好的成绩,可供有关人员参考。  相似文献   
164.
循环经济是一种全新的经济发展模式,是充分考虑了人与自然之间和谐关系的可持续发展模式。不论是发达国家还是新兴的工业化国家,都把发展循环经济看作是实施可持续发展的重要途径和形式。本文通过发达国家发展循环经济的比较分析,提出了中国中小企业发展循环经济的一般路径。  相似文献   
165.
《中国自行车》2004,(11):30-31
循环经济是一系列变革传统经济的发展模式战略.力图通过这些战略规划及具体措施.协调经济与环境之间的关系.以实现总体效益的最大化的战略构想中的一种。  相似文献   
166.
发展循环经济是党中央国务院根据我国实情作出的重大战略决策。国务院颁布的《关于加快发展循环经济的若干意见》明确提出了发展循环经济的指导思想、基本原则、主要目标、重点工作和政策措施,为包括港口行业在内的我国国民经济各领域发展循环经济指明了方向和途径。本文就如何  相似文献   
167.
落实循环经济促进法推动汽车零部件再制造产业发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车发动机再制造与新品相比,降低成本50%左右,节约能源60%、节约原材料70%;新制造一台汽车的能耗是再制造的6倍;新制造一台汽车发电机的能耗是再制造的7倍;新制造汽车发动机中关键零部件的能耗是再制造的2倍.  相似文献   
168.
<正>在国家优先发展的政策支持下,我国交通行业近年来发展迅猛,资源的大量流入推动了交通基础设施建设飞速发展,但是,目前我国正面临着人口众多、资源相对不足、环境承载能力较弱的困难,在构建社会主义和谐社会的要求下,走节约型交通发展之路,发展集约型交通是一个必然趋势。西方发达国家虽然要素禀赋、地理环境各不相同,在建设节约型交通方面的做法和经验也各有千秋,但是有很多成功经验是值得我们研究和借鉴的。  相似文献   
169.
《运输经理世界》2011,(10):131-131
国家发改委年2011年9月14日表示,决定扩大汽车零部件再制造试点范围,包括再制造产品种类和范围。2008年,国家发改委启动了汽车零部件再制造试点工作,在全国范围内受到了广泛关注。2011年,全国人大审议通过的“十二五”规划纲要明确把“再制造产业化”作为循环经济的重点工程之一。为此,国家发改委决定深化再制造试点工作。  相似文献   
170.
3月5日下午,全国政协委员、湖南省政协副主席、中联重科监事会主席龙国键受邀做客新华网、凤凰卫视、第一财经频道等高端媒体,畅谈循环经济发展课题。作为在工程机械行业有着30多年丰富经验的资深专家,继去年两会期间  相似文献   
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