落实循环经济理念 加快港口经济发展

发展循环经济是党中央国务院根据我国实情作出的重大战略决策。国务院颁布的《关于加快发展循环经济的若干意见》明确提出了发展循环经济的指导思想、基本原则、主要目标、重点工作和政策措施,为包括港口行业在内的我国国民经济各领域发展循环经济指明了方向和途径。本文就如何     

国外节约型交通发展的成功经验及启示

<正>在国家优先发展的政策支持下,我国交通行业近年来发展迅猛,资源的大量流入推动了交通基础设施建设飞速发展,但是,目前我国正面临着人口众多、资源相对不足、环境承载能力较弱的困难,在构建社会主义和谐社会的要求下,走节约型交通发展之路,发展集约型交通是一个必然趋势。西方发达国家虽然要素禀赋、地理环境各不相同,在建设节约型交通方面的做法和经验也各有千秋,但是有很多成功经验是值得我们研究和借鉴的。     

发改委：将扩大汽车零部件再制造试点

国家发改委年2011年9月14日表示，决定扩大汽车零部件再制造试点范围，包括再制造产品种类和范围。2008年，国家发改委启动了汽车零部件再制造试点工作，在全国范围内受到了广泛关注。2011年，全国人大审议通过的“十二五”规划纲要明确把“再制造产业化”作为循环经济的重点工程之一。为此，国家发改委决定深化再制造试点工作。     

关注民生 关注行业持续发展 龙国键委员做客新华网、凤凰卫视、第一财经频道等媒体两会访谈

3月5日下午,全国政协委员、湖南省政协副主席、中联重科监事会主席龙国键受邀做客新华网、凤凰卫视、第一财经频道等高端媒体,畅谈循环经济发展课题。作为在工程机械行业有着30多年丰富经验的资深专家,继去年两会期间     

资源透视

资源税改革全面铺开1据《上海证券报》报道,国务院日前公布了修改后的《中华人民共和国资源税暂行条例》,该条例从11月1日起全面施行。此次发布的新条例主要变化是部分品种资源税由     

汽车零部件再制造:前景好,待突破

我国"十二五"规划纲要明确提出,政府将大力发展循环经济作为我国经济社会发展的一项重大战略。再制造作为循环经济的重要组成部分,也将成为中国汽车产业发展中备受瞩目的一个新增长点。汽车再制造产品拥有不低于新产品的质量性能,一样的质保期,但是其销售价格只有新品价格的40%～60%。与新品相比,再制造产品可节能60%,节材70%,大气污染物排放量降低80%以上,对节能减排具有重大的现实意义。     

循环经济下企业商业生态的创新探讨

在当今时代,企业发展的理想经济模式是生态循环经济,应该由原来的企业经济模式转变为企业生态与经济复合的经济模式。企业的目标不能只是盈利,而应当把资源的循环利用与环保同时纳入企业的生产管理体系中,实行无污染生产,绿色循环经济模式,赚取利润的同时也保障环境不被破坏,尽可能做到资源的循环利用,达到环境保护与经济发展共赢的局面。本文主要阐述循环经济的内涵以及探讨循环经济下企业商业生态的创新研究。     

国内外海洋经济发展对辽宁海洋经济发展的启示

本文以日本和山东为例,研究其海洋经济发展的特点和发展经验,为辽宁省发展海洋经济提供经验借鉴与启示,提出发展海洋经济的六条建议。     

铁路跨越式发展与循环经济

循环经济是我国实现资源节约型、环境友好型社会经济发展的必由之路。在科学发展观指导下,实现铁道行业的跨越式发展,构架铁路基层站段乃至全行业的循环经济模式、打造并凸显铁道物流的环保优势,促进铁路开展、参与并融入区域循环经济、成为世界经济一体化大潮中的绿色路桥大通道是新世纪中国铁路的重中之重。     

铁道部文件关于做好建设节约型社会和加快发展循环经济的实施意见

国务院近日下发了<国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知>(国发[2005]21号)和<国务院关于加快发展循环经济的若干意见>(国发[2005]22号).