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191.
节能与环保成为当今世界汽车发展的两大主题,电动汽车成为汽车工业实施可持续发展战略的重要举措.文中在分析汽车工业对环境的负面影响的基础上,指出运用"循环经济"和"汽车产业与环境友好结合"思想,在电动汽车的基础上做到绿色设计和绿色制造,可实现汽车对环境的零污染.  相似文献   
192.
韩钢 《中国电动车》2014,(12):24-25
在当今时代,企业发展的理想经济模式是生态循环经济,应该由原来的企业经济模式转变为企业生态与经济复合的经济模式。企业的目标不能只是盈利,而应当把资源的循环利用与环保同时纳入企业的生产管理体系中,实行无污染生产,绿色循环经济模式,赚取利润的同时也保障环境不被破坏,尽可能做到资源的循环利用,达到环境保护与经济发展共赢的局面。本文主要阐述循环经济的内涵以及探讨循环经济下企业商业生态的创新研究。  相似文献   
193.
论述了发展循环经济必须具备人才、资金、技术和管理等4项基本条件的重要性,在此基础上提出了对策措施。  相似文献   
194.
本文通过定性与定量结合分析,运用模糊综合评价等方法构造了综合交通循环经济发展度的测定模型,为定量判断综合交通循环经济发展水平,科学制定相关对策提供了依据。  相似文献   
195.
旅游循环经济是实现资源利用最优化和经济效益最大化的有效途径。旅游循环经济的实现,要靠尽可能采取各种方式对废弃资源进行合理利用,尽可能地采取各式科学技术降低旅游企业能耗,提高产能。高分子材料循环利用技术是旅游循环经济发展中的重要科技支撑,为实现旅游可持续发展提供强大的后备力量。通过对高分子技术的应用分析,文章阐述了高分子技术在旅游循环经济中的应用领域和应用途径。  相似文献   
196.
潘文军 《综合运输》2009,(11):46-49
本文提出可从企业层面、区域和政府三个层面采用循环经济理论指导区域绿色物流发展。基于循环经济理论的区域绿色物流研究可从实施绿色供应链物流管理、实现物流园区对生态工业园区支持,以及发展区域物流网络经济等角度展开。  相似文献   
197.
《交通节能与环保》2015,11(1):13-22
<正>随着我国汽车工业的飞速发展,作为"黑色污染"的固体废弃物——废旧轮胎的数量也随之增加,严重污染我国环境,这已成为人们21世纪关注的重大环保课题。由于废胶粉的生产技术不断改进和废胶粉改性沥青性能的提高,胶粉改性沥青有望成为改性沥青的重要组成部分,胶粉改性沥青路面也迎来了难得的发展机遇。胶粉改性沥青的突出优点是可以"变废为宝",在处理废旧轮胎、保护环境的同时提高改善沥青及沥青混合料的路用性能,增强沥青路面的使用性能和耐久性,长期以来是国内外研究的热点问题。  相似文献   
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