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31.
近几年来,随着公路路网建设的发展.对旧桥加固加宽改造来提高承载力和通行能力已成为桥梁工程建设一项重要课题.根据汉宜公路土门大桥加宽加固实际.简要介绍轻质(页岩陶粒)微膨胀砼在旧桥加固中的应用。  相似文献   
32.
汽车在使用过程中,会出现许多与转向有关联的故障。为了全面检查、尽快排除这些故障,我们不防采取所谓“三把方向”的方法,即微打方向、大打方向和不打方向来应对,现将具体方法介绍如下:  相似文献   
33.
随着电子技术、微小机械制造技术及尖端技术产品的日益精密化、微型化和集成化,汽车零部件微小孔的加工精度也要求愈来愈高。尽管加工微小孔的工艺方法很多,但在汽车零件制造中占主导地位的仍然是机械钻孔。  相似文献   
34.
基于PCI总线的CAN通信卡的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了CAN总线通信控制器芯片SJA1000和PCI总线控制器PCI9052,并在此基础上给出了基于PCI接口的CAN总线控制系统通信卡硬、软件的设计思路和实现方法。  相似文献   
35.
针对目前路桥收费系统一般都基于分布式多点收费状况.章分析了其中主要相关因素.给出了一种经济、高效、实用的系统实现方式、并在实际应用中得到了很好的印证同时该系统还具有很好的扩展性,以适应不同的需要。  相似文献   
36.
文章介绍了小线间距城市公路隧道开挖面临的爆破震动影响问题及解决问题的方法,分析了震速影响因素和采取的减震措施,同时介绍了微震动爆破的设计方法;指出了在微震动爆破设计的最大段药量计算方法中Kα值的不足之处,并提出了一种新的确定方法.最后介绍了微震动爆破施工要点和效果测试.  相似文献   
37.
简单介绍了微燃机电、热联供机组工作原理,详细对比分析了工程实例与普通柴油发电机组及锅炉采暖技术与经济性能参数,对以后野外施工及偏远无市电地区能源保障提出了看法。  相似文献   
38.
针对工程中地基土性质变化的具体情况,假定地基系数满足(mz+C)的线性增长规律,考虑P - Δ效应并计入桩身自重、桩侧摩阻力和桩体微倾的影响,采用矩阵计算方法,分别得到单层土中倾斜偏心荷载作用、桩段顶端倾斜偏心荷载作用以及桩身水平分布荷载共同作用下的单桩计算分析的幂级数解答.结合某具体实例,对上述方法进行了验证,结果表明,该解答与实际吻合较好,具有一定的应用价值,并得出结论:桩体倾斜对桩基受力性能有显著影响.  相似文献   
39.
针对目前铁路货运生产系统存在的建设分散、数据共享困难等问题,利用微服务、统一PaaS平台、双活架构等技术,对既有系统进行重构再造,建设铁路货运综合生产管理系统,实现了一线生产与多级管理的集中统一。并结合铁路货运信息化建设实际,对货运信息系统整合集成涉及的关键技术进行了深入研究,对后续实施策略提出了建议。  相似文献   
40.
2012年,重卡市场大幅度下滑,严峻的市场促使行业对重卡的发展进行全新的思考:如何能在高位盘整的重卡市场凸显企业核心竞争力? 长期以来,格尔发重卡以“品质”为核心、以“用户”为根本,坚持创新发展,在终端用户中形成了“为用户创造价值”的良好口碑,从而塑造并提升自身的品牌影响力。2012年6月,江淮重型商用车产供销业务独立成立重型商用车公司,适应了江淮汽车战略发展需要,此举无疑进一步强化了重型商用车业务的专业化运作能力,更为用户带来了全新的“价值体验”。  相似文献   
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