基于微型智能传感器的汽车轮胎压力监控系统

介绍了基于微型智能传感器的直接式轮胎压力监控系统的构成和原理,并讨论了微型传感器数据的读取、微机械加工等关键技术。     

宇通采用航天软件客车设计上新台阶

CATIA是英文Computer Aidedp Tri-Dimensional Interface Application的缩写。是世界著名的航空航天企业——达索公司最早开发并使用的一种设计软件．它广泛应用于航空航天、造船、机械制造等行业。从法国幻影系列战斗机到美国的波音777客机．从克莱斯勒的货车到F1方程式赛车，CATIA以其强大的功能，几乎涵盖了所有的制造业产品。     

富水软弱围岩浅埋微断面隧道快速开挖综合施工技术

通过中俄原油二线呼玛河隧道的工程实践,总结了富水圆砾石软弱围岩浅埋微断面隧道快速开挖综合技术,该技术利用改进的长螺旋钻机施作高压旋喷搅拌咬合排桩止水幕墙、高压旋喷搅拌桩+袖阀管注浆对松散圆砾石软弱围岩进行地表加固和止水补强,同时运用斜眼掏槽的光面水压爆破技术,采用扒渣机+小型农用自卸车组合出渣方式实现"软隧硬打"和微断面隧道的快速开挖。     

砂卵石地层台阶法施工隧道围岩-支护结构应力应变特性三维离散元分析

为了解砂卵石地层隧道围岩和支护结构的应力应变特性，以青海循隆高速公伯峡隧道为依托，借助PFC3D离散元软件对公伯峡隧道穿越砂卵石地层进行三维模拟，重点研究以密排短管棚预支护为根本前提，以三台阶预留核心土为施工方法的砂卵石地层围岩和支护结构的应力应变特性，并与现场实测进行对比分析。研究结果表明： 隧道台阶开挖时，围岩应力集中范围逐渐从拱顶过渡到拱腰，直到拱脚，对应的塑性区范围不断扩大，且密排短管棚对塑性区的发展有一定的“遮拦效应”； 围岩横纵向变形规律一致，主要是向隧道临空面产生收敛变形，且密排短管棚形成的梁拱效应限制了掌子面前方位移发展； 2种方法得到的初期支护变形规律一致，均呈阶段性变化，拱顶下沉累计值大于周边收敛累计值，且两者的最终变形量均满足规范限值要求。     

高速铁路隧道横通道气动效应研究

利用三维、可压缩、非定常的N-S方程和κ-ε双方程湍流模型,通过有限体积法进行区域离散,对高速列车通过无横通道隧道和设置有横通道的双洞单线隧道时所引起的气动效应进行模拟.研究表明:横通道能有效减缓高速列车进入隧道时引起的气动效应；横通道的横截面积、长度以及个数等参数对其减缓气动效应有着重要的影响；随着横通道个数的增加,...     

海事新闻宣传：改革创新再上新台阶

5月14日至15日，2008年全国海事新闻宣传工作会议在美丽的杭州西子湖畔召开。来自海事系统新闻宣传战线的80余位代表与相关中央及行业媒体的特邀代表汇聚一堂，共商当前及今后一个时期海事新闻宣传工作大计。     

英飞凌推出全新汽车微控器

为了满足下一代排放标准要求，汽车电子设备领先供应商英飞凌科技股份公司（FSE/NYSE：IFX）面向汽车动力系统和底盘应用推出业界集成度最高、性能最出色的微控器系列。     

小微企业融资现状、国际借鉴与路径选择

本文首先在分析小微企业融资现状的基础上，从资金需求、中介服务及资金供给方等三方面阐述了小微企业融资难的原因；然后分析美国、日本、德国为代表的发达国家促进小微企业融资的经验；最后结合国外经验探讨了我国缓解小微企业融资难的发展路径。     

工作过程系统化与微课在高职《电工基础》中的应用

工作过程系统化和微课在培养高职学生能力方面有突出的优势,将两种教学方式结合起来应用于电工基础课程的教学,能进一步提高教学效果。介绍了学习情境的确定以及教学实施步骤,切实提高学生分析和解决实际问题的能力。