贫困地区农村公路改造项目质量控制

路面结构设计是质量控制的前提：在贫困地区农村公路改造中，路面结构设计尤为重要，因为贫困地区拿不出多少配套资金，所以设计必须从既能保证经济合理，又能保证质量的角度去考虑。但也不能片面强调采用低造价的路面结构形式，而是要做到科学合理，在我县就曾经有过这样的先例。     

路面沥青复原剂CAP试验方案简介

沥青复原剂CAP是一种可增强路面防水性能、延长道路使用寿命、处理沥青路面病害的新型材料,通过实验对其工作机能及应用前试验方案进行了简单介绍。     

微絮凝过滤用于含油废水处理研究

以兰化303厂雨排污水为例，提出了微絮凝过滤处理含乳化油废水的处理工艺，通过实验，达到了其良好的除油效果，油的去除率可达80%左右，并对主要影响因素进水含油浓度、滤速、絮凝剂种类和投加量、反冲洗方式等进行了分析讨论，最后确定了工艺流程和设计参数的合理选择。     

北京地铁将投资43亿元改造地铁一、二号线

北京地铁将要进行有史以来规模最大的一次改造，总投资高达43亿元，涉及线路、车辆、信号、通信、供电、机电、自动售检票七大系统的全面更新。目前，改造总体设计方案已经确定，大规模设备、施工招标正在准备，7月份线路更新和自动售检票系统改造将率先动工，预计2007年将全面实现刷卡乘车。     

V3—S100型沥青砼搅拌机燃油系统改造及使用

对引进的 VS—S100型沥青砼搅拌机燃油系统进行了技术改造,用渣油作燃油代替原设计中使用的柴油及重油.     

微机可控顶调速系统是中小驼峰现代化改造的有效途径：—乌涨车站驼峰改造调速系统设计探讨

以乌海驼峰改造调速设计为例，对微机可控顶调速系统从峰高、驼峰线路平纵断面、布顶、调速设备等设计进行了阐述，最后谈了一些观点和体会。     

装配操作工位的改进

结合天津市微型汽车厂原万米装配车间生产线实际情况，揭示了装配操作工位一般应改进的几个主要方面，介绍了前风挡玻璃压条装配工位等改进实例，并简单介绍了工作中的一些体会。     

关于铁路运输企业公司制改造的时序和主体问题

<正> 一、铁路运输企业公司制改造的时序 所谓铁路运输企业公司制改造的时序,是指对不同层次的运输企业进行公司制改造的时间顺序。它回答在铁路运输企业改制过程中,是先对铁路局进行改造,然后再对铁路分局进行改造呢?还是相反?或对两者同步或者交叉进行改造的问题。这个问题,之所以成为问题,是因为铁路是多层次、多工种组成的大联动机,不同层次的运输企业之间存在相互联系、相互依存、相互影响的关系。企业制度的创新过程,在一定意义上说,是与之相关的一系列关系的调整过程。某一层次企业制度的创新必然引起与之相关层次企业之间一系列关系的变化。如果相关层次的企业改制时序相互颠倒,不仅牵制