全文获取类型
收费全文 | 18595篇 |
免费 | 320篇 |
专业分类
公路运输 | 8023篇 |
综合类 | 3716篇 |
水路运输 | 2215篇 |
铁路运输 | 4223篇 |
综合运输 | 738篇 |
出版年
2024年 | 137篇 |
2023年 | 504篇 |
2022年 | 481篇 |
2021年 | 525篇 |
2020年 | 391篇 |
2019年 | 300篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 233篇 |
2016年 | 251篇 |
2015年 | 435篇 |
2014年 | 772篇 |
2013年 | 772篇 |
2012年 | 930篇 |
2011年 | 877篇 |
2010年 | 897篇 |
2009年 | 1005篇 |
2008年 | 953篇 |
2007年 | 893篇 |
2006年 | 825篇 |
2005年 | 763篇 |
2004年 | 946篇 |
2003年 | 984篇 |
2002年 | 750篇 |
2001年 | 616篇 |
2000年 | 512篇 |
1999年 | 377篇 |
1998年 | 387篇 |
1997年 | 382篇 |
1996年 | 339篇 |
1995年 | 278篇 |
1994年 | 260篇 |
1993年 | 216篇 |
1992年 | 205篇 |
1991年 | 220篇 |
1990年 | 160篇 |
1989年 | 220篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 296 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
机车用油是铁路能源消耗的一大项,多年来,哈局燃油流量计的管理和检定一直存在不少问题,很大程度上影响了节能提效目标的顺利实现。有的单位对流量计的管理要求也很严格,但由于人员缺乏计量概念,看到流量计转动就认为差不多少,就可以不检或推迟检定周期,直到进出油明显有偏差,才去检修。由于过去流量计一直由地方检定,地方检定部门不了解铁路机车24h上油不间断的特点,每次来检定前要求将流量计拆下来,而且检定用机油流失,造成了不少的浪费。加上检定修理的费用,一个流量计的检定费用比流量计不准造成多付燃油的费用还要高,… 相似文献
96.
CDMA系统中多用户检测方案的设计朝着低复杂度和高性能的方向发展。正交判决反馈检测器比解相关反馈检测器的复杂度低,且性能相当。本文将正交判决反馈检测器(ODFD)与多级干扰抵消器相结合,得到一个具有较高性能且复杂度较低的多用户检测方案,并对其性能进行了分析。 相似文献
97.
98.
99.
100.
李玉 《减速顶与调速技术》1993,(3):23-26
用计算机控制各种调速顶的调速系统包括反坡调速系统、微机可控顶调速系统、编组场尾部平面调车调速系统、箭翎线调速系统,它们属于国内首创,有的系统在国外也尚无先例,这四个调速系统都是用微机控制系统进行自动控制的,该系统的硬件设备有微机、控制电源、控制台、测重、测速、测距等装置。调速设备有加速顶、可控减速顶、各种减速顶和停车顶。反坡调速系统是对驼峰设计理论的创新,得到美国、加拿大等国专家的高度评价,伊朗准备采用这个系统;其余三个系统在国内已都作为重点项目进行研究试验。 相似文献