汤阴站电源屏输出断电报警原因分析及对策

2008年11月3日调看京广线微机监测报警信息汇总时发现：汤阴站2008年11月2日22：54：14发生I路倒Ⅱ路主、副电源转换报警,而在22：51：20—22：52：31发生KZ输出断电报警18条,同时还有s进站信号、xⅡ出站信号非正常关闭报警。同一时间,京广线有多个站也发生了I路倒Ⅱ路主副电源转换报警,但未出现KZ输出断电报警。经回放汤阴站当时控制台开关量和模拟量信息发现：     

信号微机监测设备功能拓展的探索

南昌铁路局从1997年开始装备信号微机监测系统,目前已覆盖了管内全部干线铁路各站,实现了全局联网。在系统装备过程中,铁路局联合设备厂家进行多次攻关,对系统功能进行了拓展。在既有部标功能的基础上,增加了列控中心监测、无绝缘移频自动闭塞、智能电源屏、机械室环境监测等多项功能,并在全局进行了推广应用。     

关于微机监测轨道电压曲线典型案例解析

通过加强微机监测曲线分析,能迅速发现设备故障点,提前发现设备器材质量问题和现场维修质量问题;能够跟踪现场作业全过程,并根据监测数据指导分析处理信号设备故障,来提高维修水平和维护效率,以保证信号设备长期处在良好的工作状态。     

利用微机监测快速处理闭环电码化掉码故障

对ZPW-2000A闭环电码化掉码故障和基本工作原理进行全面分析,针对闭环电码化检测盘不能对一些电码化电路自身故障进行有效检测,提出利用微机监测系统对站内电码化的发送电流及发送频率进行实时采集监测的思路。对进一步提高站内电码化设备现场维护及故障处理进行探讨。     

信号微机监测系统典型故障分析

电务维护人员运用信号微机监测系统,监测并记录信号设备的主要运行状态,为掌握设备的当前状态信息和进行事故分析提供科学依据,信号微机监测系统已成为保证铁路运输安全的重要设备。呼铁局包惠线包头至惠农各站为适应铁路发展的需要,陆续对信号监测系统进行了升级改造,降低了故障发生率。然而一些未能完成升级改造的利旧设备,如利用原有的站机监测网络设备实现站机网络通信,直流道岔曲线采集等,时常会发生故障,本文针对2种典型故障进行了分析。     

信号微机监测系统常见故障现象及处理实例

信号微机监测系统把现代最新技术,如传感器、现场总线、计算机网络通信、数据库及软件工程等融为一体,检测并记录信号设备的主要运行状态,为电务部门掌握设备的运用质量和故障分析提供了科学依据。同时,系统还具有数据逻辑判断功能,当信号设备的工作情况偏离预定界限或出现异常时,会及时报警,避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。下面介绍在现场实际工作中,通过处理信号微机监测系统故障而总结出的几点经验。     

微机监测设备拓展性应用的分析及探索

认真探索了微机监测设备的故障分析的拓展应用,设备预防修的拓展应用,实时监测继电电路的拓展应用以及设备检查的拓展应用。     

驼峰信号微机监测系统的数据采集

对驼峰微机监测系统中数据采集特点进行了全面分析，指出了提高数据采集的实时性是数据采集的关键点，提出了应从4个方面来提高数据采集实时性的观点．以一个现场实际运行的系统为例，给出了系统的结构框图，并从系统结构和软件设计角度介绍了如何提高数据采集实时性的问题．     

微机监测系统的完善

信号微机监测系统在太原铁路局实现了局、段、车间和工区的联网，其强大的功能和潜在的安全效益在安全生产中得到了充分发挥。但是在使用过程中还是发现了一些问题，需要完善。     

源于军工 专于测控 高可靠 高品质

<正>从1997年开始,维博就为铁路的信号微机监测、机车电气综合及牵引供电系统提供各式各样的隔离测量产品。凭借高精度、低功耗、高可靠性和良好的现场适应能力等优点,产品稳定运行在全国近30000个车站,数量超过500万只。凭借公司多年的铁路应用经验,公司开发的移频信号监测传感器、高压脉冲信号监测传感器、道岔表示电