单环非互易铁氧体移相器

为了研制自动跟踪同步通信卫星平板相控天线阵系统,对相控阵天线中的关键元件单环非互易铁氧体移相器进行了研究。利用双平板模型推导出了单环非互易铁氧体移相器的超越方程,并对其特性进行了讨论。根据超越方程对单环非互易铁氧体移相器的差相移随铁氧体厚度的变化进行了数值计算。结果表明随铁氧体厚度的增加,它的差相移增加。     

一类与脉冲控制有关的非对称变分方程（Ⅱ）

证明了一类变分方程解的存在性,指出这类变分方程在一类非对称的脉冲型随机控制的研究中起着很重要的作用。     

桥梁工程中非接触位移测量技术研究综述

系统总结了视觉测量、微波雷达与激光测振这3种非接触位移测量技术的测量方法、测量原理与工程应用影响因素,阐述了非接触位移测量技术在桥梁工程动位移测量、模态识别、索杆张力测试中的创新成果,探讨了非接触位移测量面临的关键挑战与后续研究发展方向。分析结果表明：非接触位移测量方法能够实时获取桥梁结构动位移、自振频率、模态振型等信息,测试精度受硬件、算法、测量距离和环境条件等多重因素影响;视觉测量技术易低成本实现面内多目标位移的实时测量,但对环境条件变化较为敏感,且一般应设置靶标,适用于短距离长期或远距离短期情形下的位移监测;微波雷达具有抗天气干扰能力强、测量距离远(可达2 km)、成本可接受、全天候全天时工作、可长期监测等特点,一般也需设置角反射器提高径向位移测试精度;激光测振技术具有微米级位移测量精度,且抗电磁干扰能力强,但难以实现远距离多点同步测量,穿透性较差,易受天气影响,且设备昂贵,适用于短期径向位移监测;应针对桥梁结构监测时长、测量距离、环境条件、单(多)点监测需求、测量精度要求等的不同,选用合适的非接触测量方法;未来可通过提高硬件系统性能提升远距离多点同步测试能力,发展各种自适应环境...     

滚动轴承冲击脉冲监测数据的自动分析方法

通过分析数据样本获得了滚动轴承的冲击脉冲背景分贝数dBi与其内径d和转速n的内在关联,应用二元线性回归方法,建立了三者之间的关系模型,实现了滚动轴承的冲击脉冲标准分贝数dBN的自动计算。并由此给出了一种滚动轴承的冲击脉冲监测数据的自动分析方法,实验结果验证了该方法的有效性和可行性。     

奔驰EQS 新技术剖析(五)

充电电缆包含"电缆内部控制和保护装置"(IC-CPD).为满足IEC61851的安全规定,集成了一个接地故障断路器和一个通信装置(脉冲宽度调制模块)来设定电源.为保护用户和电动车辆,IC-CPD固定在充电电缆中,开闭车辆插入式连接和设施之间的电源触点,并将充电电流上限传送至车辆.如果出现故障或存在电压下降,则立即中断充电过程.充电电缆仅在车辆请求电压后才开闭车辆插入式连接和防触电插头之间的电源触点.未插入的连接器则会断电.     

断路器用储能电容管理电路设计

直流断路器的分断固有时间为毫秒级[1],大多采用脉冲脱扣器进行脱扣动作。储能电容是脉冲脱扣器重要能量来源[2]。针对断路器用储能电容充电管理问题,本文设计了一种断路器用储能电容充电管理电路,动态对电容电压进行检测,识别电容过压、充电完毕及输出允许,极大提高了直流断路器脉冲脱扣器的安全性。     

铝合金车体脉冲MIG焊接工艺研究

基于目前国内外在铝合金丰体焊接中应用最广的焊接方法-脉冲MIG焊，结合铝合金车体的结构特点以及铝合金的焊接难点，在焊机、焊丝、气体、打磨工具的选择以及焊接参数、焊前焊后准备、焊接顺序、反变形等工艺措施的制定上，做了简要总结和说明。     

高压脉冲式在线检测仪在机车电线路检修中的应用

高压脉冲式在线检测仪是一种电线路故障检测设备。介绍了其检测方法和在机床检修中的使用效果，它的特点是速度快、效率高。     

强流脉冲离子束辐照合金Ti6Al14V的耐蚀性

采用强流脉冲离子束（HIPIB）技术改性合金Ti6Al14V,HIPIB辐照合金试样的相结构不发生变化，但合金基体α-Ti的XRD衍射峰均发生向高角方向的漂移和宽化。辐照合金Ti6Al4V试样的硬义为4.2GPa,硬化深度近600μm，辐照试样在1mol/L Hcl溶液中呈自钝化现象，辐照试样与原始试样的维印电流密度相当，但自腐蚀电位显提高，HIPIB辐照具有改善合金Ti6A14V耐蚀性作用。