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561.
562.
本文对“555”集成电路构成的多谐振荡器的原理及初始脉冲较宽的产生原因进行了简要分析。提出了初始脉冲的修正方法,给出了实际电路,经实验验证该电路对修正初始脉冲有很好的实际效果。 相似文献
563.
564.
一类最佳控制存在的充分条件(I) 总被引:1,自引:1,他引:0
刘坤会 《北方交通大学学报》2001,25(6):57-60
讨论了一类脉冲型平稳随机控制模型,给出了其最佳控制存在的充分条件。 相似文献
565.
不锈钢车体焊接方法及工艺参数的选定 总被引:1,自引:0,他引:1
通过与碳钢车做比,简单介绍不锈钢车体的材料和设计结构。结合实践提供了不锈钢车体几种常用焊接方法的工艺要点和规范参数。 相似文献
566.
567.
李汉平 《铁路通信信号工程技术》2005,(2):44-45
日本铁路技术研究院(RTRI)与日本信号公司合作开发了一种新的用于单轨线路被称作 Combat 的计算机和微波应答器辅助列车控制系统。Combat 用无线而不是轨道电路检测列车。设计 Combat 是为了满足对低成本信令系统的不断增长的需求,这种低成本的信令系统比运用轨道电路的传统系统维修少。日本支线运行的特点通常是交通量低、车列短和轻量列车数量的增加,这些列车可能导致使用轨道电路的列车检测问题。自从二十世纪八十年代以来,基于无线通信的列车控制系统一直在开发中。例如:我们开发了计算机和无线辅助列车控制系统(Carat),而日本铁路东公司正在开发一种先进的列车管理和通信系统 相似文献
569.
根据摩擦表面划伤程度不同,可采用不同的修复技术.如比较严重的划伤,可以采用堆焊、功能修补机等表面工程技术,比较轻微的划伤可以采用电刷镀技术,在要求快速简单的工作环境下可使用高分子合金填补技术. 相似文献
570.