自动定深展开器展开过程运动分析

本文通过建立自动定深展开器展开过程中扫索对展开器的拖曳数学模型,结合展开器运动方程,对自动定深展开器的展开过程进行了分析,并论证了展开器在接触扫雷具总体技术方案中的展开性能.     

Wynn’s冷却系统:专业的养护服务专家

无论是在保质期内还是过保质期后,汽车制造商都会按照养护计划为车辆更换发动机冷却液,以便冷却系统保持最佳的工作状态。在传统的冷却液排空和充填过程中,汽车制造商通常不会排空发动机组、暖风器、软管和水泵内的冷却液,因此,会有多达60%的污染废液被滞留在系统中。     

新型内燃机隔热产品

为了满足现代内燃机导热零件和涡轮增压器、催化器及柴油机微粒过滤器等零部件的隔热要求，德国G＋H Isolite公司开发了新型隔热专利产品tnermorelfex屏蔽罩和弯管，目的在于降低燃油消耗率和冷却能量损失。这些隔热系统具有较低的比热容，其自身的加热仅需很少的能量，同时隔热性能非常好，可以将工作温度保持在一个规定范围。与常规的纤维壁隔热材料相比，工作温度达到快，效率大为提高，是用于催化器等用途的理想产品。此外，与其他类型的隔热材料相比，tnermoreIfex材料不会爆裂。Tnermorelfex系统的工作原理是辐射能的反射，零件的所有面均采用钢质线纹饰面。     

关于日本高速路ETC电子收费系统的成功之处

所谓ETC是由英文ElectronicT0ll Collection词组的缩写,意思是电子收费系统。利用现代的无线通讯技术和设备,一方面,在高速公路收费处,设立路测机、天线等无线通讯设备,与收费站室内的电脑相连接(终端);另一方面,在机动车辆内安装车载器,将电子缴费卡(ETC卡)插入到车载器上,     

“海长矛“导弹运载器面面观

海长矛武器系统是一种密封的超音速远程反潜导弹，由攻击潜艇的鱼雷发射管发射。漂浮式运载器上升到水面之后，前罩分离，火箭发动机点火，把导弹和有效载荷从运载器发射到目标坐标。本文重点介绍了海长矛运载器（一种重量轻、强度高的复合材料压力壳体）的系统设计和舰载应用状况。鉴定了性能、环境和接口要求，并对此进行了分析和比较。对照不同的发射方法、材料和结构几何形状所做的原理性研究，得出了选择复合材料制作运载器的结果。本文比较了每种原理的密封性、浮力、水下推进原理的优缺点，确定了施加在用于保护导弹的运载器上的预定冲击负载，并导出对运载器的要求。另外，本文还阐述了根据运输、操作、潜艇武器的装运以及鱼雷发射等对运载器提出的要求。运载器圆筒材料是一种层状的复合材料，压力容器夹层的表层由长纤维缠绕的石墨—环氧树脂组成，蜂窝状酚醛位于中间，由长纤维缠绕的凯夫拉尔保护层涂复在扁状蜂窝结构上。本文介绍了复合材料运载器用于舰上的可能性。最后还谈到了复合材料运载器在海军工程应用中的优点。海长矛项目已在９３年取消，但其运载器的设计思想和技术方案仍有借鉴意义。     

柴油机排放控制技术综述

概述了2006年以来柴油机排放法规、燃烧和氮氧化物（NOx）以及颗粒整治的发展情况。目前，法规的发展主要集中在欧洲，已提议分别将于2009年和2014年实施轻型车欧5和欧6法规。虽然这些法规没有美国的那么严格，但有助于欧洲车辆适应芙国市场。欧洲开始关注2012年及未来的重型车法规。发动机正在取得巨大的进步，如主要针对美国轻型车采取积极开发清洁燃烧的策略。重型车发动机研究更多地集中在传统方法上，并将提供多种发动机及其后处理方案，以满足严格的美国2010年法规。现今的NOx控制研发工作主要集中在用于不同车型的选择性催化还原（SCR）系统。重点是冷态运行、耐久性、二次排放和系统优化。经老化后的稀氮氧化物捕集器（LNT）脱NOx的效率最高可达60％-70％，现正在考虑将其用于轻型车和某些较轻的重型车。对采用一体化SCR来补充LNT的兴趣日益增长，它主要是利用LNT在浓混合气再生期间产生的氨。柴油机颗粒过滤器技术正处于努力优化和降低成本的状态。正在采用先进的管理策略，开发各种新型过滤材料和备选系统结构方案。二次排放问题已经显现，并且正被处理。     

汽车途中急救注意些啥

顶车作业要注意安全在需要举升器或千斤顶顶起汽车维修时，一定要用安全凳垫住车架作为附加保险，防止因举升器或千斤顶歪斜造成汽车下塌。特别是在土路上，一定不要将举升器或千斤顶放在松土上，应寻找基础坚硬的地面停车修理。     

伦敦地铁试验能量节约器

英国电网公司授予阿尔斯通公司一项约100万欧元的合同，由其提供谐波及节能优化器Hesop，将在伦敦地铁维多利亚线上试验安装。在伊斯灵顿CloudesleY路变电站安装该系统，将作为试验反相变电站技术的一部分，工作将持续到2014年。