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992.
993.
994.
995.
介绍了变速器接合套换档机构及其换档过程,以及这种换档方式的缺点,简要介绍了适应现代汽车发展要求的同步器。并以东风EQ1090E型汽车五档变速器的锁销式惯性同步器为例,详细说明了它的结构与工作原理,最后介绍了正确使用和维护同步器的方法。 相似文献
996.
997.
路线石是公路路面中的一个重要组成部分。近年来,在我区公路施工中,路线石的开槽已基本上实现了机械作业,其质量和效益都比较好。但路线石的安装仍然是靠人卫劳动,采用目测、手扶和揭夯实的方式来完成,劳动效率低,且时常出现由于捣夯不实,安装后的路线石纵向不直、上下不平的现象,影响工程质量和观感。为了解决路缘石的压实稳定问题,我们设计了一种压实器。考虑到该工序工作量较小,且工作时间不集中、不连续,用一台独立的机械作业不经济。利用工地现有的机械拖拉,安装拆卸必须经济、简单、方便。而一般工地开槽机的工作量不饱和… 相似文献
998.
柴油机排气微粒过滤体再生方法的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
对目前世界上研究较多的几种柴油机排气微粒过滤体再生方法,包括催化再生、电加热再生、微波加热再生、喷油助燃再生等进行了具体的结构、原理、性能和优缺点的分析比较。 相似文献
999.
本文编译自日本<高速公路与汽车>,1999年第1号.为了开发ETC系统,日本ETC事物局组织共同研究,进行了大量的实验与论证.文中记述ETC系统的思想,无线通信实验,通信方式和传送可能的信息等实验结果及论证内容. 相似文献
1000.
论述动力吸振器设计开发原理,并从整车开发工程实践的角度出发,对传动轴的噪声-振动-平顺性(NVH)进行动力吸振器的设计。通过运用Head软件中的模态测试模块来确定噪声出现的频率,针对实际噪声工况设计吸振器的参数,并利用仿真和实车道路测试相结合的方法对吸振器效果进行验证。经验证该吸振器的设计解决了NVH 问题,改善了整车的驾乘舒适性。该方法可推广应用到整车其他零件的减振开发设计中去,对整车声学开发有积极的指导意义。 相似文献