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991.
单线区段列车运行图的自动化调整方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了在列车运行情况已知的条件下,在(t1,t2]时间域内对列车运行图的自动化调整方法,提出了用列车晚点加权总时分作为评价列车运行图调整优劣的指标,并建立了指标优化的数学模型和简化模型。把简化模型构成网络图,并使用分支定界法设计了列车运行图调整的算法。通过模拟编程验证,该算法可行、有效,能在较短的时间内得出较理想的3~4h列车运行图。 相似文献
992.
车辆优化调度问题的研究现状评述 总被引:37,自引:0,他引:37
本文介绍了国内外车辆优化调度问题的研究现状,对问题的分类、模型构造,求解算法及其适用范围等进行了分析,此外,还对作者自己的研究成果作了简要阐述。 相似文献
993.
994.
一种基于广度优先遍历的网络拓扑发现算法及其自适应研究 总被引:3,自引:0,他引:3
提出的网络拓扑发现算法,综合了传统网络拓扑发现算法的长处.该算法以SNMP协议和TCP/IP网络管理体系为依托,以图的广度优先遍历算法为基础,将各种可以利用的协议和发现技术有机地结合起来,能够准确有效地自动发现并获取网络拓扑信息,克服单一基于SNMP的路由表的拓扑发现算法的不足,并具有很好的自适应性. 相似文献
995.
基于模糊控制的城市交叉路口群信号控制及仿真 总被引:8,自引:0,他引:8
提出一种基于模糊逻辑控制的交叉路口群信号控制器,通过收集由交叉路口检测器获得的车流量信息制定模糊控制规则,给出交叉路口绿灯相位和相位转换次序,以控制路口信号,并与相邻路口的信号进行协调。仿真结果表明,该控制器能适应多个路口的车流变化,减少车辆平均延误。 相似文献
996.
基于FFT的MP信号稀疏分解算法的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
针对基于FFT的MP信号稀疏分解算法中存在的计算量过大的问题,提出了改进算法.改进算法充分利用了当FFT算法的变换长度是2的整数次幂时运算速度最快的性质,用基2 FFF实现信号稀疏分解中的相关运算.理论分析显示,当数字信号长度为1 024采样点时,用FFT算法计算互相关的速度为直接计算的10.6倍.仿真实验结果表明,改进算法的计算速度为直接计算的8.05倍,为原基于FFT的MP算法的3.64倍. 相似文献
997.
对Apriori算法的一个改进 总被引:1,自引:0,他引:1
倪坚 《大连铁道学院学报》2007,(2)
随着Internet的蓬勃发展,商业W eb网站面临越来越激烈的竞争.面对大量的电子商务信息,用数据挖掘技术找出用户感兴趣的信息加以组织利用,加强客户关系的管理,提高客户满意度,从而改进W eb站点的设计、改善企业与客户的关系成为电子商务发展必须要解决的问题.数据挖掘是从大型数据库或数据仓库中提取人们感兴趣的知识,这些知识是隐含的,事先未知的潜在的有用信息.主要包括的方法有:分类、回归分析、聚类、关联分析等.关联规则的提取主要针对大型事务数据库.由于关联规则提取需要重复扫描数据库,因而提高算法的效率是至关重要的.1 Apriori算… 相似文献
998.
数字图像中值滤波改进算法研究 总被引:13,自引:2,他引:13
对传统的中值滤波算法进行了改进,新的算法采用同步更新迭代的思想,保持了传统算法的优点,同时取得到了更好的去噪效果.实验证明,该算法不仅比传统的中值滤波算法降低了时间复杂度,提高了运算速度,而且去噪效果有了明显的改善. 相似文献
999.
陶瑞华 《北方交通大学学报》1995,19(4):443-447
证明了Hovey在1991年的一篇文章中提出的一个猜想,并弥补了Hovey在同一篇文章中一个定理证明中的漏洞,类比k-忠实标号对图的调和标号的推广,优美标号做了进一步的推广。 相似文献
1000.
以JPEG2000静态数字图像压缩标准原理为基础,对影响JPEG2000压缩图像的参数如压缩率、tile大小、DWT以及JPEG2000压缩过程进行分析,然后通过对比已有的实验结果,分析了压缩参数对数字水印算法的影响. 相似文献