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121.
提出微观过程中共振振动激发的概念,结合无阈能反应的理论,对反应(1)和(2)的理论计算结果作了进一步的解释和说明。  相似文献   
122.
针对高校日常财务管理工作在管财、管物方面出现的一些漏洞,从宏观、微观两方面提出了加强日常财务管理的必要措施宏观上建立健全法律、法规,发挥国家审计机关的作用;微观上提高管理者的理财意识,完善内部控制制度,加强财务监督,实行会计委派制.  相似文献   
123.
微观交通参数采集是智能交通中的重要技术。本文用基于车辆跟踪的方法提取微观交通参数,首先,利用动态图像处理技术进行车辆跟踪;然后,建立适于交通参数采集的摄像机模型:在此基础上,提出了基于车辆跟踪的车辆位置检测算法,瞬时速度估计算法,并阐述了其它交通参数采集方法,试验表明,这些方法可以有效的提取交通参数,实施方便。  相似文献   
124.
基于泊松分布的微观交通仿真断面发车数学模型研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
在分析交通流概率分布规律的基础上,提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型。并根据实际测量情况。定义泊松分布的参数λ,α的概率含义,再将有车辆数,时间,概率3个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使用的发车模型,并给出了计算机实现的算法。  相似文献   
125.
应用静电技术及电镜样品制备技术,研制了静电采样仪,并对其主要性能进行了测定,推荐了采样仪的电参数及采样时间,试验结果证明,应用静电采样仪能直接在现场进行焊接气溶胶粒子的采样,采样后不必经中间处理即可在电镜下进行观察分析。  相似文献   
126.
以某型汽车发动机护板为分析对象,采用CATIA软件建立汽车护板模型;以有限元分析软件Hyper Works为平台,对护板进行模态分析,并应用Opti Struct软件对护板进行形貌优化,选择1阶频率最大化作为目标函数,并满足护板刚度和强度的约束条件。根据优化的分析结果,将其与加工工艺结合在一起,布置下护板加强筋,并对优化方案进行模型验证,结果显示发动机护板的1阶频率提高了29.96%,优化效果良好,避开了发动机的激振频率,为发动机护板设计加强筋提供了新的方法。  相似文献   
127.
基于形貌优化的客车发动机缸盖罩轻量化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了客车零部件形貌优化的基本方法和一般设计过程,建立了柴油发动机气缸盖罩形貌优化设计模型。并进行了优化设计,在第一阶模态不降低的前提下,使其质量降低约50%。取得了较好的设计效果。  相似文献   
128.
2007年中国汽车产业交出了一份怎样的答卷,呈现出哪些特点?2008年中国汽车产业宏观发展走势如何把握?微观层面的发展格局又将出现怎样的趋势?我们希望通过这组对汽车行业领导、专家的采访文章,让读者在思考中获得更多的启发.  相似文献   
129.
信号交叉口非机动车道混合交通流特性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了便于分析、研究城市微观混合交通特性,把视频分析系统引入到微观交通分析领域.分析了视频分析系统应用于微观交通特性分析的适用性,以北京市平乐园路口为例,对高峰时段的非机动车道混合交通特性进行了分析,通过视频分析结果可以发现,非机动车道混合流具有明显的2阶段性质,在第1个阶段以一个团体形式通过,第2个阶段则是随机通过路口.  相似文献   
130.
高速公路沥青路面预防性养护路况标准探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
建立了高速公路沥青路面预防性养护的宏观路况标准与微观路况标准,介绍了该标准的确定过程、使用方法与应用情况.研究表明建立的宏观标准符合预防性养护的理念与特点,高低适宜,范围适当,与微观标准配合.  相似文献   
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