全文获取类型
收费全文 | 10405篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 6025篇 |
综合类 | 798篇 |
水路运输 | 1812篇 |
铁路运输 | 1503篇 |
综合运输 | 289篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 174篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 171篇 |
2014年 | 464篇 |
2013年 | 475篇 |
2012年 | 733篇 |
2011年 | 666篇 |
2010年 | 641篇 |
2009年 | 794篇 |
2008年 | 898篇 |
2007年 | 660篇 |
2006年 | 611篇 |
2005年 | 537篇 |
2004年 | 551篇 |
2003年 | 430篇 |
2002年 | 313篇 |
2001年 | 257篇 |
2000年 | 186篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 153篇 |
1997年 | 184篇 |
1996年 | 181篇 |
1995年 | 194篇 |
1994年 | 116篇 |
1993年 | 85篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 3 毫秒
81.
5月22日,由日新出版株式会社负责人横路先生带队,日方共八家企业的代表一行12人对北汽福田等三家企业进行了参观考察,中国汽车协会专用车分会秘书长王焕民应邀陪同。据了解,中日双方专用车行业之间的“亲密接触”始于2004年,此后双方每年进行互访。2005 相似文献
82.
2005年底,德国劳氏船级社(GL)与现代重工(HHI)揭晓了1.3万TEU集装箱船的设计方案,再次引发了航运界关于大型超巴拿马型集装箱船将发展到多大与多少艘的推测。人们对此项大胆设计深表惊讶。尽管GL在应力计算方面具有丰富经验,这样大的船在风浪中会产生的中垂或中拱总是令人担心,有人称之为“对想象力的挑战”。这艘有3个足球场那样长的巨型船(长382米、宽54.2米)在海上可能会遭遇的风险是不容低估的。 相似文献
83.
在巴黎生活过或在巴黎开过车的人都深深地体会到,在巴黎开车绝对不是件舒服的事。一年前从德国来到法国巴黎,习惯了德国整齐的街道和行车秩序的我,对巴黎街道的拥挤、无序、杂乱感到由衷地不适应:“法国人怎么开车呢?!”“Peter,welcome to Paris!”当我向我的同事抱怨时,他们习以为常地这样对我说。 相似文献
84.
在过去两、三年里,低排放发动机已经成为人们争论、关心、甚至渴望的一个根源。但围绕这个问题没有什么捷径可走,因为由US—EPA调令的2007发动机废气捧放法规要求柴油机镧造商同时减少废气的颗粒(PM)和氮氧化物(NOx)两种污染物——这需要有相当的技巧。按传统的方法,减少一种污染势必导致另一种污染的增加。这里,发动机制造商业已处理了困境。[编者按] 相似文献
85.
86.
87.
在国内尾板制造行业中,安中机械(深圳)物流设备制造公司(以下简称安中机械)称得上是元老级的企业。这个建于1965年的老厂,在2003年进行改制,可渭是“老树换新颜”,这棵经历改制之后的“老树”将如何发展?安中机械(深圳)公司总经理雷养民为记者讲述了该公司的发展足迹。 相似文献
88.
89.
90.
彼得·史蒂文斯彼得.史蒂文斯曾任罗孚首席设计师.是一个享有盛誉且屡屡获奖的英国汽车设计大师.麦克拉伦、蓝博基尼、宝马、莲花、福特.劳斯莱斯和罗孚的炫车中都不乏他的手笔。他最近的作品有罗孚TCV.TF和Z系列,及SV系列运动型车。同时他还是皇家艺术学院汽车设计系的访问教授。下文是史蒂文斯关于中国汽车设计的前景的评论.原文刊登在英文[中国汽车要闻](China Automotive Review)杂志2006年5月刊.根据Melanie Wood采访写成。本刊又给予了编辑加工。 相似文献