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131.
德国堪称汽车王国。如今德国8000万人口拥有4000多万辆注册汽车,其中私人轿车3600多万辆德国公路网密度世界第一,高速公路免费通行。不过,近年来火车重新受到人们的青睐。  相似文献   
132.
德国高速公路仅对载重量在一定吨位以上的汽车征收过路费,因此私家车主的日常养车开支大致由汽车保险、保养维修费、燃油费和停车费构成,其中燃油开支比例最大.  相似文献   
133.
中德联姻结硕果 作为世界发动机的奠基者德国道依茨股份有限公司和中国汽车工业的领军企业一汽集团公司联姻诞生的“道依茨一汽(大连)柴油机有限公司”.即“道依茨一汽大柴(DDE)”,从诞生那天起,就具备了国内外企业不可比拟的先天优势:一个是世界工程机械柴油机之“鼻祖”,  相似文献   
134.
<正>2008年的汉诺威商用车展弥漫着经济危机的味道,对即将举行的2010汉诺威商用车展,经济危机会造成多大影响?主办方德国汽车工业协会的准备情况如何?目前的商用车市场形势如何?德国汽车工业协会的主席Matthias Wissmann在接受外媒采访时,就上述问题一一作答。  相似文献   
135.
当今世界自行车市场流行色彩——白色,不再仅仅适用于自行车车架,而且也适宜于各种自行车零部件表面涂饰。据介绍,德国自行车车架及自行车把接头制造专家——HUMPERT自行车零部件制造公司(以下简称HUMPERT),其实在这方面反应相当灵敏,不失时机地将白色这一流行色彩运用于自行车零部件表面涂饰。  相似文献   
136.
此种制作极其精细、反应十分灵敏、名为"BORDO"的折叠式自行车车锁,经生产厂商改进之后,变得更加灵活:即ABUS于2007年1月推出的"BORDO"的变种——带有密码的"BORDO  相似文献   
137.
《汽车与配件》2008,(3):16-16
位于德国法兰克福莱茵美茵两河地区的法莱美地区是欧洲发展较快的区域之一,汽车产业是该地区第四大产业部门,共有167家汽车相关企业,就业人数超过5万人。该地区拥有西门子VDO、  相似文献   
138.
<正>驾车上路,不少人都会强制要求自己"路边的广告不要睬"。可是往往做不到,因为公路两侧的广告毕竟在你的视线内。在德国高速公路开车,就没有这方面的烦恼,因为德国公路两侧拒绝"广告污染"。原来,德国高速公路有些路段是不限速的,立广告牌在路两侧势必要影响驾车人的精力,所以在德国开车,路两侧除了有公路标志和路况提示外,别无其他的广告牌。  相似文献   
139.
《交通标准化》2010,(8):77-77
展览时间:2010年9月21日-2010年9月24日 会展场馆:柏林国际展览中心 会展描述:德国柏林国际轨道交通技术展览刽Innotrans)创始于1996年,每两年一届在柏林国际展览中心举办,经过十几年的发展,Innotrans目前已经成为世界上规模大、影响力广的的轨道交通专业展览盛会。  相似文献   
140.
据外电消息,德国宝马汽车公司计划将欧洲最大两个市场——德国和英国的经销商裁减10%左右。  相似文献   
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