德国Zeppelin机动系统公司的方舱

Zeppelin公司是世界方舱系统制造的先行者之一，今天仍然是著名的Zeppelin飞艇结构的直接继任者，公司的特色可用口号表达为：“运动的舱室”。该公司是铝蒙皮夹芯板轻型方舱最早的制造商之一，该公司的方舱产品已在世界的40多个国家使用。     

2008德国柏林轨道交通设备展巡礼

2008年9月23日～26日,Inno Trans铁路展览会在德国柏林举行。Inno Trans铁路展览会是世界铁路特别是欧洲铁路久负盛名的铁路技术与装备展会.每2年举办一次。今年的规模是展会12年历史中最大的一次.共有来自41个国家的1900多家厂商参加,并展示他们最新的产品和技术创新。展会总占地面积达150000平方米.占用了柏林展览场地的所有可用空间。短短5天时间内,全球共有7万参观者涌入会场,参观本届展会。让我们也一起走进Inno Trans铁路展览会,一睹风采。     

船用6PC2-5L型柴油机滑油螺杆泵改进性维修

1问题的提出 某船装备两台德国制造6PC2-5L型柴油机，其机带滑油螺杆泵在使用约9000h后，同时出现了螺杆套断裂故障，造成螺杆泵损坏。     

从GTO变流器到IGBT变流器看传动技术的发展(一)

铁道机车动车在完成其牵引和运输任务中,传动技术起着决定性的作用.无论是在发挥牵引力方面,还是在与电网的关系方面,电力电子学和交流传动控制技术赋予了传动新的特征.GTO技术为交流传动的发展作出了重要贡献.但最近期间IGBT技术有了长足的发展,其功率和电压应用范围得到了扩大,并逐步取代GTO.以德国BR423型城市高速铁路电动车组、BR185型电力机车以及瑞士联邦铁路Re484多流制机车的牵引变流器为例介绍了IGBT技术的优点和新的潜力.     

德国GETRAC型无砟轨道结构特点和应用

德国GETRAC型无砟轨道是将轨排直接置于沥青层支承层上的轨道结构，以耐久性和经济性原则为设计基础。对GETRAC型无砟轨道结构、特点、应用效果的分析表明，它施工方便，稳定性好，使用寿命长，几乎不需维护。针对汉诺威-柏林高速铁路铺设的GETRAC型无砟轨道的运营条件、线路质量状态、轨道几何状态进行了分析和评价，并为评估其结构适应性进行了系列测试与技术分析。该型无砟轨道的钢轨置于预应力轨枕上，保证了钢轨支撑位置精度，通过轨排与沥青层的弹性连接，保持了轨道几何形状，稳定性满足要求。     

隆鑫摩托因您而动——隆鑫"300万养老保险回馈霸道新老用户大行动"启动授旗

2007年5月9日. 重庆隆鑫工业集团总部. 阳光和煦,春风拂面. 隆鑫集团隆重地举行了"隆鑫摩托,因您而动--300万养老保险回馈霸道新老用户大行动"启动授旗仪式.隆鑫工业集团总裁高勇、副总裁闵立志、隆鑫事业部总经理助理陈建渝、平安保险公司和市邮政二局领导以及部分经销商和消费者出席了启动授旗仪式.     

德国交通安全从娃娃抓起

“父母是孩子的第一任老师，父母对孩子的教育将影响孩子的一生，父母决定着孩子的未来”，这是德国人普遍的共识。     

德国铁路招标购买200台内燃机车

德国铁路（DB）Mobility Logistics公司最近发出一份购买200台速度为140km／h（同时保留160km/h的选择权）的新内燃机车的招标书。这些机车将由DBSchenker公司用来担当客、货运输服务。     

以进为退

德国汽车则奉行“加法”造车理念，任条件允许下．按最高能力打造。尽最采用更先进的工艺和技术。     

ZF：第62届汉诺威国际商用车展上的新看点

离第62届汉诺威国际商用车展(IAA2008)开展还有2个多月的时间,世界著名变速箱生产企业德国ZF公司的"暖场"活动已经紧锣密鼓地展开了:7月8日,ZF公司德国总部邀请了全球商用车领域数十家媒体的记者,参加其在德国纽伯格林商用车赛车场举行的试乘试驾活动,提前体验该公司新产品(动力传动系统和底盘系统)给司乘人员带来的全新感受,展示其即将推出的最新产品.