RLWT与APA车辙试验加载模式比较分析

旋转车辙仪(RLW T-R otary Loaded W hee l T ester or R u tm eter)于20世纪90年代末开始在美国出现,因其轻便、易用,迅速受到关注。研究表明,RLW T与沥青路面分析仪(APA)、国际车辙仪的相关性都不理想。本文利用数字图像处理技术对RLW T与APA车辙试验的加载模式进行了分析,通过量测RLW T试件、APA试件与原样试件中粗集料颗粒长轴与X轴夹角的差异,得出结论:RLW T与APA车辙试验的加载模式存在较大差异。     

博世新型汽车专用分析仪FSA450

随着汽车电子系统和车载电脑网络的不断增加,汽修技术人员不仅需要学习更多的汽车理论知识和实际维修经验,还应该掌握更新的检测设备的使用方法。在相当多的情况下仅靠电脑解码器来诊断车辆故障是不完全的,因此专用分析仪变得越来越重要。一般从控制总成诊断检测的有疑惑的数据     

KNOS—600型烟气分析仪的性能,调试及应用

日本高立理化株式会社生产的KNOS-600型烟气分析仪是利用恒电位电解原理内设特殊传感器的小型单元组合仪器,可对烟道排气中的氮氧化物(NO_x)、二氧化硫(SO_2)及氧(O_2)三种成分同时以表头直读或记录仪连续记录测试结果。调试应用结果表明:该仪器结构合理、技术性能优良、操作使用简便、现场测试快速灵敏结果稳定可靠。我所于1985年通过中国仪器进出口总公司日本环保仪器技术服务中心引进KNOS-600型烟气分析仪,现扼要介绍其性能、调试及应用情况。     

发动机综合分析仪在发动机检测中的应用

随着时代的发展和汽车数量的逐年增加,如何更为快速、准确地反映汽车的技术状况愈来愈显得突出和重要.发动机综合分析仪以其操作简单、使用方便、高效、节能、环保、不解体检测等优点,在汽车检测诊断中占有非常重要的地位.文章通过EA2000发动机综合分析仪对不同型号的发动机进行检测,对各项数据采用比较研究的方法,分析了发动机综合分析仪在不同型号发动机上应用的区别.     

心率变异性分析方法的实验研究

介绍了心率变异性的基本概念和进行心率变异性分析的基本分析，并提出了便携主率变异性分析设备的系统结构和进行率变异性分析的分析算法，设备硬件方面，在分析心电信号的特征的基础上，介绍了一种可实现的心电采集电路。结合具体实例，文中给出了心率变异性的分析结果。     

动态信号采集分析仪(CY-1型)系统及原理

介绍了动态信号采集分析仪（CY-1型）的原理。该系统适用于多种物理模型试验，如船舶性能、船舶在风浪流自然载荷条件下对港口设施的影响（码头受到的撞击力与缆绳受到的拉力等）、桥墩防撞设施以及水工结构物等。实践表明，该系统精度高且操作方便，所以在物理模型试验中是不可或缺的。最后指出了可进一步完善该系统的若干方法。     

基于ARM和FPGA架构的地铁车辆MVB总线分析仪设计

车辆通信多功能总线(MVB)已成为城市轨道交通车辆通信的主流。将FPGA(现场可编程门阵列)的高速信号采集的优势与ARM(嵌入式微处理器)可嵌入实时操作系统的特点相结合,研制了基于嵌入式系统的便携式总线分析仪。搭建了测试系统,在MVB设备EDCU(车门电子控制单元)中进行试验验证。验证结果表明,该总线分析仪可实现与MVB设备的主帧发送和从帧回复的精确采集和解码,可用于地铁车载MVB设备的故障检测和维修等。