首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   83篇
  免费   2篇
公路运输   38篇
综合类   36篇
水路运输   3篇
铁路运输   7篇
综合运输   1篇
  2022年   4篇
  2021年   3篇
  2020年   1篇
  2019年   2篇
  2018年   4篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   3篇
  2014年   3篇
  2013年   3篇
  2012年   2篇
  2011年   13篇
  2010年   2篇
  2009年   3篇
  2008年   4篇
  2007年   7篇
  2006年   2篇
  2005年   4篇
  2004年   1篇
  2003年   2篇
  2002年   3篇
  2001年   1篇
  2000年   4篇
  1999年   8篇
  1998年   2篇
  1997年   1篇
  1994年   1篇
排序方式: 共有85条查询结果,搜索用时 187 毫秒
71.
乘用车室内噪声是影响汽车乘坐舒适性的重要因素之一.从乘用车室内噪声模拟试验入手,通过客观生理指标的变化来评价汽车乘坐舒适性,实现对主观评价的客观化,尝试提出一种乘员烦躁度的客观—主观模糊评价方法.结果表明,心率变异性分析中的LF、HF及LF/HF指标可在一定程度上反应车内乘客的噪声舒适度.随着噪声舒适度等级的降低,相应...  相似文献   
72.
为探讨比索洛尔对冠心病患者心率变异性(Heartrate variability,HRV)和代谢的影响,将60 例冠心病(CHD)患者随机分为对照组和比索洛尔组,对HRV各时域指标及血脂、血糖、胰岛素等代谢指标进行检测。结果表明,比索洛尔组反映交感神经张力的HRV指标明显提高;比索洛尔对血糖、血脂及尿酸等代谢指标无明显影响。表明比索洛尔能改善CHD患者HRV情况,同时对代谢无影响  相似文献   
73.
方中空夹层钢管混凝土轴压构件的试验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
以空心率和钢管宽厚比为主要变化参数,进行了14个轴压构件的试验研究,考察了空心率和宽厚比对方中空夹层钢管混凝土轴压试件力学性能的影响。  相似文献   
74.
能"救命"的汽车智能座椅福特汽车公司正在研制一种座椅,可通过实时监测驾驶员心率来监测驾驶员心脏状况,如果发现影响行车安全的问题就会自动停车。这种座椅背上安装有6个传感器,能够监测驾驶员的心率,如果发现有任何问题,就会通过一种装置向驾驶员发出警告,甚至自动停车,相关信息会通过驾驶员的手机发送  相似文献   
75.
影响驾驶疲劳的因素很多.作为驾驶疲劳主要影响因素之一的道路交通环境,是以动态形式展示在驾驶员视野中并产生作用的,有必要针对道路交通环境的动态特性进行专门研究.首先理论分析动态道路交通环境相互制约和影响的持续变化性和自主可控性.据此设计了基于3个场景的2组现场实车试验.然后以驾驶员的心率作为测量指标,研究动态道路交通环境对驾驶疲劳的影响.通过对比分析驾驶员的心率随道路交通环境场景的变化程度和行车速度大小的变化规律,发现道路交通环境变化性的大小会对驾驶疲劳的形成和发展产生影响.因此,合理设计道路交通环境的变化性能够减缓驾驶疲劳,提高道路的安全水平.  相似文献   
76.
针对山区高速公路桥隧连接段事故率高的特点,为了从道路几何线形优化角度提高其行车安全性,对桥隧连接段特征点车速进行了观测,并开展了驾驶员心理生理指标的实车试验.在此基础上分析了车辆在桥隧连接段车速衍生值(平均速度差和加速度)以及驾驶员心理生理指标的变化情况,并运用数理统计理论定量分析了桥—隧路段、桥—隧—桥路段以及隧—桥—隧路段3种主要形式对车辆平均速度差、加速度以及驾驶员心率增长率的影响.结果表明,隧道洞口平纵线形和隧道之间的连接段长度对车辆平均速度差、加速度和驾驶员心率增长率都有一定的影响.最后,并针对桥隧连接段提出了基于平均速度差、加速度和心率增长率的评价方法.  相似文献   
77.
还记得在车上安上心率监测器后,第一次骑车的情形吗?用有力的脉搏跳动定义运动是不是让你感到异常兴奋?渐渐我们学会了依靠这些数字来检验自己锻炼是否到位,也渐渐满足于日益紧绷的腹肌。总之,现在对我们而言,心率监测器已成为我们运动中不可或缺的良师益友。然而,现在正如哥白尼的日心说在16、17世纪的科学界掀起轩然大波一样,运动界也将因一种新型测量器的问世而面临一场颠覆性的革命。这种新型测量器已成为生理学家的新宠并使心脏监测器遭遇“寒流”,它所表达的东西更直接,  相似文献   
78.
高速公路平曲线半径对行车心生理反应影响研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
应用动态心电仪(ECG)和GPS等仪器,在一段60km长的高速公路路段上,于正常交通流条件下,对10名驾驶员进行行车试验,并从大量试验数据中提取出试验车不受超车、被超车和跟车行驶影响的数据。在此基础上,通过对试验数据深入的分析,建立自由流下在高速公路平曲线上行车时,车速、半径和心率增量之间的回归模型。在对模型的分析讨论中,确定符合驾驶员行车时心理舒适要求的、设计车速为80km h的高速公路平曲线半径的最小值。这为高速公路在对应设计车速下最小平曲线半径的控制找到了以人为本的依据。  相似文献   
79.
黄宏  张安哥 《铁道建筑》2008,(4):105-108
利用有限元软件ABAQuS建模对方中空夹层钢管混凝土轴心受压时的荷栽一变形全过程进行了计算,计算结果与试验结果符合良好.在此基础上,对荷载一变形全过程中内外钢管和混凝土所承担的荷栽及其相互作用力进行了分析,并考察了空心率、名义含钢率和材料强度等因素对相互作用力的影响.  相似文献   
80.
日本Cat Eye公司推出的这种新款腕式计算机, 是一种能激发你最大潜力的训练装备。与心率监测器不同,它是一种具有大显示屏、外观设计漂亮、结构独特的多功能自行车计算机。这款MSC计算机能帮助  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号