组织支持感与高校心理委员胜任力：心理资本和应对效能的链式中介

目的 探讨心理资本和应对效能在心理委员组织支持与胜任力之间的链式中介作用。方法 采用组织支持感问卷、心理委员胜任力问卷、心理资本问卷和应对效能问卷对来自江西省4所高校的366名大学生心理委员进行施测。结果 (1)组织支持感与心理委员胜任力(r=0.61,P<0.01)、心理资本(r=0.59,P<0.01)和应对效能(r=0.57,P<0.01)之间呈正相关;心理委员胜任力与心理资本(r=0.61,P<0.01)和应对效能(r=0.63,P<0.01)之间呈正相关;心理资本和应对效能(r=0.72,P<0.01)间呈正相关。(2)心理资本、应对效能在组织支持感和心理委员胜任力之间起链式中介作用,总间接效应比例为43.76%。结论 组织支持感可以直接预测心理委员胜任力,也可以通过心理资本和应对效能的链式中介预测心理委员胜任力。     

新型冠状病毒肺炎疫情对某高校不同专业大学生心理的影响

目的 研究新型冠状病毒肺炎疫情下高校不同专业大学生的心理健康状况,为高校大学生心理健康评估及心理危机干预提供依据.方法 选择西安某高校大学生作为调查对象,采用新型冠状病毒认知及《焦虑自评量表》《抑郁自评量表》评估不同专业学生对疫情的认知及心理状况.结果 收回456份问卷,其中有效问卷430份.在新型冠状病毒肺炎疫情期间...     

论中国古代农业经济对人们心理消极影响的克服

中国特殊的地理条件形成的中国古代封闭分散的农业经济,是人们具有保守心理的经济根源.与中国实际结合的马克思主义是克服小农经济的分散性和人们心理的保守性的精神力量.     

强化ARPA模拟器训练的几点建议

本文从ＳＴＣＷ７８／９５公区对ＡＲＰＡ模拟器训练的最新要求出发,结合笔者个人的经验,提出在训练的设备、受训者的心理反应、训练环境、训练题目以及ＡＲＰＡ与ＶＴＳ的关系五个方面进行强化训练的建议。     

大型船舶上人际关系现状分析及对策研究

人际关系是人类社会的基础,良好的人际关系能有效促进社会和谐稳定。在大型船舶之上,人际关系的维护更是作为船员日常工作和生活的重要参与,健康、和谐的人际关系是促进大型船舶安全运行发展的前提。本文论述了大型船舶上船员人际关系的重要性,根据现状分析,提出了改善船员人际关系的相关对策。     

从“逸达”轮事件谈超大油轮发生故障的应急处置

本文通过总结“逸达”超大油轮在舵机失灵情况下的应急处置,提出建立故障船舶预警机制、增强对驾驶台资源协调掌控能力、规范技术培训及管理以及加强引航员心理素质培养的重要建议。     

沙漠公路驾驶员心理、生理特性研究

采用驾驶适宜性检测仪器,在塔克拉玛干沙漠公路沿线进行驾驶员心理、生理特性的现场测试.结果表明,沙漠公路特殊的环境条件,使得驾驶员表现出有别于一般绿洲公路的心理和行为特性,其主要表现在:驾驶员动体视力较静体视力的平均降幅为44.75%,最高竟达到93%;速度估计和复杂反应时间均小于全国平均;复杂反应错误次数和处置判断错误次数均高于绿洲公路.灰色关联分析表明,沙漠公路驾驶员的年龄、驾龄、驾车时间以及气温与驾驶员的各项生理、心理特性指标都具有较强的相关性,关联度最高达到0.837,其中驾车时间对各项指标的影响最大.     

基于纹理复用的视频压缩研究

许多视频监控应用的目标是从视频图像中获取前景对象的行为关系信息,因此重构视频只要能够保留这些信息并在整体上符合人类视觉心理即可。提出一种基于纹理复用的视频压缩方法:(1)事先根据应用先验知识构造监控场景背景Sprite并分别预存在监控端和控制中心;(2)用背景差法依空-时次序提取前景对象;(3)对象分类;(4)按照纹理复用算法给出同类对象的复用参数;(5)对基本纹理和复用参数压缩编码。其特点是充分利用既有纹理信息表示同一对象,各处理模块在MPEG-4标准框架下简化了实际压缩信源,因此,其压缩比高于MPEG-4的既有结果,重构视频的主观评分在4分以上。此外,对象整体在确定位置嵌入背景Sprite的计算非常简易,解码实时性强。实验结果验证了方法的有效性。     

2000级大学新生学习心理自测分析

大学扩招后学生的素质怎样，这是近两年来大家十分关注的一个现实问题。学习质量状况是大学生素质的重要方面。本文通过对兰州铁道学院2000级大学新生学习心理状况以问卷自测形式进行综合诊断分析，结果显示，学生的学习质量状况有较大的差异。学习质量很高、一般和学习质量较差的学生分别占被试的4．9％、46．1％、40．3％、和8．7％。学习质量不同的学生群体分别有着不同的学习心理特点。根据不同的学习心理特点采取相应对策，将会从整体上推动学生质量的提高。     

品牌核心理念升级助建设摩托华丽转身

今年前4个月，我国摩托车票计产销753．62万辆和761．26万辆，同比下滑10．90％和10．28％，其中4月份产销同比下降幅度更是达到16．23％和14．18％，市场整体低迷趋势仍在持续。面对严峻的市场形势，业界认为，行业企业要想在当前中国摩托车市场生存下去并求得发展，出路在三：一是坚定信心；二是技术创新；三是厂商重新进行产品市场定位，寻找细分市场，