驾驶模拟环境中激进驾驶行为的影响因素分析

为了分析驾驶人在驾驶模拟试验过程中出现的相对实际驾驶的激进驾驶行为的影响因素,采用计划行为理论构建心理认知模型。基于计划行为理论设计问卷调查私家车驾驶人对"在驾驶模拟过程中激进驾驶"行为的信念、态度、主观规范、行为感知控制、意向与行为。采用结构方程模型得到观察变量与基本构念以及基本构念内部的相关关系,并最终分析得到影响驾驶人激进驾驶行为的主要因素。通过先导性调查问卷以及正式调查问卷的投放,最终得到217个有效的样本。研究结果表明：心理认知模型具有良好的适配性,其卡方自由度比为1.802,RMSEA值为0.062;态度、行为感知控制是影响驾驶人行为的主要因素,主观规范对行为的影响相对较小;各信念与对应的态度、主观规范及行为感知控制之间存在显著关联,各信念的测量模型的适配性良好,卡方自由度比、RMSEA等指标基本满足要求。采用完整的计划行为理论结构同时从标准获取构念和自行获取构念的角度解释了驾驶人对"在驾驶模拟过程中激进驾驶"行为的心理认知,研究成果可用于驾驶模拟-自然驾驶行为数据差异性控制,驾驶模拟试验规范化方法构建。     

民航旅客乘机安全行为意识研究

为研究民航旅客乘机安全行为意识与民航不安全事件的关系,提高我国民航安全运营水平,文章从背景变量、安全认知、安全意志、安全情感对国内民航旅客的安全意识现状进行了量化研究。以国内民航旅客为对象进行问卷调查,采用描述性统计分析、单因素方差分析和相关分析的方法分析数据。结果表明,目前我国民航旅客乘机安全行为意识总体呈一般水平,安全认知水平明显落后于安全情感和安全意志水平,旅客年龄、职业、受教育程度、乘机次数与其安全意识呈显著相关关系。     

基于驾驶人心理风险场模型的个性化换道决策方法

行驶环境中交互车辆的运动行为会对驾驶人心理产生刺激,引起驾驶人心理状态的变化,进而影响其换道决策行为。为此提出了1种基于驾驶人心理风险场模型的个性化换道决策方法。基于单向3车道快速路交通场景,通过交互式多模型分析车辆的横向速度与横向位移,引入可变横向速度相关的转移概率矩阵,预测交互车辆的目标车道选择;建立驾驶人心理风险场模型,量化行驶环境与交互车辆的运动行为对驾驶人心理风险造成的影响;利用高仿真驾驶模拟器联合SUMO试验平台开展287人次的模拟驾驶试验,通过建立混合交通仿真场景采集驾驶人的换道数据,并选取平均碰撞时间与驾驶人心理风险因子2个特征参数,使用K-means算法进行驾驶风格聚类,将驾驶人分为保守型、正常型和激进型这3类,并进一步确定不同风格的驾驶人在换道初始时刻所能接受的心理风险阈值。在此基础上,实现车辆的个性化安全换道决策。驾驶模拟器试验验证结果表明：对应于保守型、正常型和激进型的驾驶人,实际最小换道决策时间分别为3.48,6.29,11.33 s,实际最大换道决策时间分别为4.65,7.45,12.52 s,理论换道决策时间分别为4.09,6.83,11.95 s,所建立...     

强降雨场景下自适应巡航控制系统的安全控制策略

本文针对强降雨场景下毫米波雷达的目标运动非预期测量误差较大引发ACC系统的预期功能安全问题,提出了强降雨场景下自适应巡航控制系统的安全控制策略。首先使用双状态卡方对毫米波雷达输出的目标信息进行检验,以确定其是否存在安全风险;接着通过卡尔曼滤波对存在安全风险的目标信息进行修正;然后将修正的目标信息输入ACC控制器控制车辆运动状态,实现安全控制;最后通过搭建的Prescan/Simulink联合仿真平台对提出的安全控制策略进行了仿真验证。结果表明：双状态卡方检验可及时检测风险信息（检测时间偏差在1.31 s以内）,卡尔曼滤波修正误差在3.66 m以内,有效保证了ACC系统在强降雨场景下安全稳定运行。     

产品安全认知视域下的自动驾驶车辆安全探讨

对产品安全认知的内涵与演进进行了剖析,从安全分析发展的角度梳理产品安全理念的发展,提出了有限性视域下的自动驾驶车辆安全需求。产品安全的本质是产品所处的风险状态,与社会发展协调同步。自动驾驶车辆除了要满足功能安全、预期功能安全、网络和数据安全外,还应有韧性安全需求。为理解产品安全认知的演进和自动驾驶安全需求分析的构建提供了思路。     

中国高级远洋船员职业倦怠分析及干预策略研究

航海职业倦怠感是船员在工作过程中出现的典型心理健康问题,进而影响了他们的工作热情,增加了航运安全隐患,不利于公司航海队伍的稳定性。文中基于Maslach的职业倦怠理论,对国内高级远洋船员展开问卷调查。调查结果分析表明,目前我国高级远洋船员职业倦怠感较严重,同时由于年龄、职务、婚姻状况等方面的差异,其职业倦怠感有所不同。最后,在航海职业倦怠分析的基础上,提出了减轻倦怠感的干预策略。     

船员心理问题分析及心理素质评价标准初探

在对船员及航海类专业学生广泛调研的基础上,分析目前船员心理的现状,总结影响船员心理的主要因素,借鉴一般心理学原理和专家意见,结合船员工作和生活的特殊性,初步探讨船员心理素质的评价标准及与船舶安全的关系,为改善及提高船员的心理素质提供有益的参考。     

"油荒"再度袭来企业成本上升

随着油价一百美元心理关口的突破,间歇性的“油荒”顽症近日有重新发作的迹象,国内批零倒挂进一步加剧,广东、重庆、河南等多个省份出现不同程度的成品油紧缺。与此同时,各地批发价也出现全面上涨,类似去年下半年全国成品油供应紧张的态势已山雨欲米。对油价最为敏感的交通运输业疾呼：“油荒”再度来袭!     

基于人生价值自我实现的航道编外人员管理的思考——以阳江航道事务中心为例

为了解航道一线作业人员,特别是航道事业单位编外人员的从业心理和职业认同情况,通过现场调研和访谈,收集大量航道一线作业人员的工作环境、薪酬、家庭收支、从业心态等资料,分析广东省航道系统事业单位编外人员的现状和存在的问题,借鉴马斯洛需求理论,提出了以自我价值实现为导向,加强航道系统编外人员管理的措施.     

中国香港高校心理辅导工作的借鉴与思考

阐述中国香港高校心理辅导工作概况,并在此基础上对中国内地高校心理辅导存在的问题进行分析,进而提出内地高校心理辅导工作的相关措施和努力方向。