先天性冠状动脉左右心室瘘的外科治疗

本文报告4例少见的先天性冠状动脉左或右室瘘。1例为左冠状动脉前降枝右室瘘,行双结扎贯穿缝合;1例为右冠状动脉后降枝瘘入左室;2例为右冠状动脉后降枝瘘入右室;后3例在体外循环（CPB）下,切开瘤样扩张之冠状动脉（其中1例并切开右室）关闭瘘口。4例随诊平均7.8年均获满意疗效。文中重点讨论了诊断、手术适应证及手术方法的选择。     

车速降低与交通安全评价

阐述了SRC法的原理，以及与之相关的车速降低、事故率、驾驶员心理—生理特征等因素。将此应用于太旧高速公路，并提出安全评价指标。     

朔黄铁路新铺75 kg/m可动心轨道岔病害工电联整实践经验探讨

对75kg/m可动心轨道岔进行了病害分析,提出了相应的整治措施,最后对工电联整管理实践经验进行探讨。     

细砂填心座板式桥台桩基成桩技术

通过改变以往细砂填心预压桥台桩基施工的传统做法，改由先挖孔后钻孔相结合的施工工艺，既减少了反开挖量，又保证了桥台路段范围的预压效果，同时还提高了桩基的工程质量。     

用速度瞬心法求曲柄摇杆机构摇杆的角加速度

介绍了用速度瞬心法求曲柄摇杆机构摇杆角加速度的新方法。该方法与相对运动图解法比较，直观简便、精确度高。     

体外矩心在力学计算中的应用

论证了在静力或动力状态下，在研究对象体外建立矩心的理论依据和条件，然后应用体外矩心来求解工程中的静力学和动力学问题，并与传统解法进行了分析比较，结果证明了新方法的正确和简捷，并总结了体外矩心法的工程意义和应用范围。     

浅谈控制型转向架摇枕心盘座裂纹原因及对策

C63A型货车作为大秦线运煤专用车，在转向架的强度及抗疲劳方面均较转8A型有较大提高，如％。运煤专用车所采用的控制型转向架的摇枕、侧架等重要部件都采用了B级钢，为提高％。运煤专用车的运行安全起到了关键性的作用，但随着大秦线提速、重载增运要求，C63A运煤专用车的控制型转向架摇枕存在的问题也逐渐显现出来了，如摇枕心盘座处发生裂纹故障逐渐增多，在一定程度上已构成了行车安全隐患。     

铁路货车下心盘螺栓折断原因分析

通过调查分析了下心盘螺栓折断的原因及危害 ,提出了防范措施。     

机车用铸钢轮心辐板允许存在的缺陷的探讨

TB/T 1400-2005《机车用铸钢轮心技术条件》中规定了辐板上允许存在的缺陷,在机车轮对大修过程中,发现标准中的部分规定在执行中存在不同的理解。分析了轮对大修过程中遇到的问题,讨论了机车用铸钢轮心辐板上允许存在的缺陷及对缺陷的处理。