国际

日前，第一届环球港口领导人峰会在上海举行，与会人员认为，在世界经济复苏充满不确定因素、航运市场格局酝酿深刻变化、港口发展面临巨大挑战的背景下，港口业界更应加强对话和交流，共同审视行业发展面临的新课题，发挥合力，共同破题，提高港口在世界经济和全球贸易中的话语权，促进行业的健康稳定发展。环球港口峰会今后将每年举办一届，由各参与方轮流承办。下一届峰会将于2013年在新加坡举办，聚焦港口安保、环境保护、节能减排等主题。     

国际海事组织（IMO）第27届大会在伦敦开幕

11月21日，国际海事组织（IMO）第27届大会在伦敦隆重开幕。中国交通运输部部长李盛霖出席大会并作重要发言。李盛霖表示，当前，世界海运业正面临着世界经济复苏缓慢及自然灾害、海盗活动和贸易保护主义等严峻挑战，     

述评 全球集装箱运输市场

经历了2009年的濒临险境，2010年的戏剧性反弹之后，航运市场在2011年的疲软程度超出了绝大多数从业者和观察家的预计。从外围环境来看，国际形势复杂多变，西亚北非政局动荡，习本地震和核泄漏，美国经济复苏缓慢，欧债危机持续蔓延，作为经济刺激计划后遗症的大宗商品价格高企，中国经济通胀压力不断加大，调控降温势在必行，在此背景下，市场难言喜悦。     

述评世界经济

受欧洲政局变化的影响，欧债危机进一步加剧，全球经济再次陷入恐慌，但美国、日本的复苏没有发生改变，新兴经济体仍然保持稳定增长．全球经济复苏态势得以保持。     

12月国内港口货物吞吐量增速放缓

12月份．我国主要港口货物吞吐量完成6．1亿吨，同比增长77％。其中．内贸完成4亿吨，同比增长7．8％；外贸完成2．1亿吨．同比增长75％。虽然世界经济复苏缓慢，在国内需求增长的带动下，港口货物吞吐量保持稳步增长，但增速放缓。全年规模以上港口吞吐量完成90．7亿吨．同比增长119％。其中，内贸完成63．2亿吨，同比增长125％：外贸完成275亿吨．同比增长11．2％。     

欧洲商用车市场正在复苏

正提前购买让2013年第4季度的欧洲卡车市场看起来相当不错;但同时,也许整个行业都知道2014年前2个季度会发生什么。2013年7月后,国内重型车国Ⅳ排放标准在各地陆续严格执行。与此同时,欧洲各重卡制造商也已经为欧Ⅵ排放标准的来临作好了准备,2014年1月1日起,欧Ⅵ排放标准在欧盟各国强制实施。2013年第4季度,国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini对斯堪尼亚执行副总裁、销售和市场营销部负责人     

述评世界经济

2013年1月份，全球制造业PMI为51．5％，连续两个月运行在50％以上，且涨幅有所扩大，意味着全球制造业经济复苏势头进一步显现。从受调合的主要国家或地区来看，美国制造业经济强劲增长，增速继续加快；英国制造业经济保持小幅增长；欧元区和日本的制造业经济处于下降趋势，但降幅均有不同程度收窄；     

浅谈骑自行车与有氧运动

有氧运动是指人体在氧气充分供应的情况下进行的体育锻炼。也就是说,在运动过程中,人体吸入的氧气与需求相等,达到生理上的平衡状态。简单来说,有氧运动是指任何富韵律性的运动,其运动时间较长(约15分钟或以上),运动强度在中等或中上的程度(最大心率之75%至85%)。是不是"有氧运动",衡量的标准是心率。心率保持在150次/分钟的运动量为有     

跨太平洋经济再次复苏

2011年跨太平洋地区预测表明,该地区贸易进口量将会继续保持较高水平,同时贸易出口量也将逐渐恢复。 在2010年经济复苏时期,跨太平洋集装箱航运市场的主要贸易航线取得强劲增长,从而推动美国集装箱贸易市场在2009年经济萧条后实现11.8%的高速增长。跨太平洋贸易（包括印度次大陆）去年增长了12.2%,其中进口量增长了16.5%达1180万标准箱。     

全球航运市场何时“解冻”

2011年世界航运市场在低迷中震荡,新运力的不断投入加剧了目前海运市场已经存在的供求失衡。在世界经济下行风险越来越严重的情况下,世界航运市场将面临更为严峻的形势。新一轮影响市场的风险因素从全球经济、海运贸易与世界船队增长的比较中,我们可以看出以下特点:首先,船队与海运贸易增长、GDP与海运贸易增长彼此具有相关性,海运贸易与世界