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911.
有限域上的正形置换具有良好密码学性质,被广泛应用.本文推广了正形置换的概念,得到了一般有限域上广义线性正形置换的计数公式和部分广义线性正形置换的生成算法.以2为特征的有限域上线性正形置换计数公式是本文公式的特例.本文生成的广义线性正形置换用于设计P-置换时,分支数可以达到最优. 相似文献
912.
913.
针对综合运输中多交通模式的耦合协调问题,定量明确了耦合协调性概念.首先分析建立起动静结合的多层次评定要素主框架,并给出了同时考虑综合发展水平和耦合协调度判断模型的方法;然后运用我国 2006—2015年公路、铁路、水运、航空 4类运输方式数据集,对多交通模式间的耦合协调情况进行求解分析与讨论验证,指出了水路和公路子系统协调发展中的短板;最后提出了有针对性的评价建议与改善举措.实例结果表明,该建模方法论体系及指标选用科学有效,能够为多式联运组织运营的政策制定、管理规划等提供有益参考借鉴和指导依据. 相似文献
914.
龚一朋 《浙江交通职业技术学院学报》2001,2(4):8-10
通过对交通工程中有标底招标与无标底招标的比较,结合目前交通工程中招投标现状,提出了各类专业工程在招标评标中应采取的招标方式的建议。 相似文献
915.
利用无界元分析有岔隧洞的应力问题,与有限元相比显示出很大的优越性,即数据准备工作量减少,而计算结果更精确。分析了空间有岔隧洞截取长度及主岔洞夹角发生改变时,其应力分布变化情况。 相似文献
916.
918.
水是人们生活中不可缺少的物质资源之一,为了判断某地区水资源供需状况是否平衡,本文将利用层次分析法和主成分分析法来对影响水资源缺乏的因素进行处理,最后建立判断水资源供需是否平衡的WRSDB评价体系. 相似文献
919.
本文在对现有交通量预测方法分析基础上,提出了利用主成分分析形成区域代表交通量的工在实际公路网规划工作中得到了应用。 相似文献
920.
李学伟 《北方交通大学学报》1996,20(6):651-656
就回归参数的最小二乘估计提出一种部分有偏压缩估计方法,分析和讨论了这种方法的性质和特点,结果说明了这种方法可以有效的改进估计矩阵接近奇异时影响参数精度的缺点。 相似文献