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951.
建国以来,我省公路运输事业有了较快的发展,特别是改革开放以后,开放了公路运输市场,实行了多家经营,允许竞争的改革措施,改变了长期以来国营企业独家经宫的局面,打破了地区、行业界限和条块分割的状况,形成了国营、集体、个体一起上的格局。一个多层次、多渠道、多种经济成分的新型运输结构已经形成。  相似文献   
952.
953.
南瑭 《铁道建筑》2004,(3):24-24
国外观测发现 ,当列车速度达到 2 0 0km h以上时 ,有些桥上有碴轨道的道碴出现趋于液体般流动现象 ,称之为液化现象。液化现象可导致轨道不稳定和几何状态恶化 ,给列车运营带来危险。出现液化现象主要是列车以一定速度 (不一定是最高速度 )通过桥梁引起的垂向加速度超过 0 7~ 0 8g引起的 ;当梁体与道碴间铺设弹性垫层 (称为道碴垫 )后 ,将增加道床的加速度 ,结果会使液化现象更加严重 ;另外 ,当按规则和重复分布的轮对以一定速度运行时 ,将与梁体可能产生共振现象 ,也是产生液化现象的主要根源。因此 ,有必要进行动力检算 ,其中有碴轨道…  相似文献   
954.
本文在已建立的发动机万有特性的数学模型基础上,提出了一种确定汽车发动机最佳经济区的数学方法。  相似文献   
955.
956.
一次暴雨过程的湿Q矢量诊断分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
卢焕珍 《天津航海》2002,(3):47-48,F003
本文选取2000年7月16日-7月17日发生在天津塘沽的一次暴雨过程采用MM4有限区域模式进行数值模拟,在成功模拟的基础上应用Q矢量理论进行诊断分析,结果表明Q矢量对渤海高压西侧低值系统发生发展产生暴雨有一定的指导意义。  相似文献   
957.
958.
959.
960.
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