全文获取类型
收费全文 | 318篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 24篇 |
综合类 | 47篇 |
水路运输 | 32篇 |
铁路运输 | 177篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有325条查询结果,搜索用时 670 毫秒
151.
胡志梅 《交通世界(建养机械)》2013,(1):60-61
"物流超市"是南北快运打造的全新商业模式,致力于为安徽省打造起一个对接珠江三角洲、华北、华南区域的全方位的物流资源整合平台.与其它物流园运营模式有所不同,南北物流超市将自主运营跨省高速物流,通过整合筛选省内小型物流企业操作城市配送,并与跨省物流企业进行强强联合,从而实现长途运输与城市配送的完美组合,为安徽省物流行业的高效规范化运作开启了新的格局. 相似文献
152.
通过建立健全中欧班列集装箱运输安全隐患库,对集装箱装运的货物安全隐患进行分类和统计,发现中欧班列货物目前存在的主要安全隐患,包括箱体质量不良、货物品名填写不规范、箱内货物装载不良等.隐患发生的主要原因是近年来中欧班列出口货物运量大幅增长,班列的新客户大量增加,客户对铁路安全规定不熟悉,客户装运中欧班列货物所使用的集装箱... 相似文献
153.
154.
结点站间集装箱班列开行方案的优化模型及算法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于一定的边际假定、定义及其定理,将铁路结点站间集装箱班列开行方案(BCTFP)箱小时消耗最少的优化目标描述为线性阶跃函数,得到BCTFP的优化模型。在模型中,每支非零箱流均对应1个线性等式约束,且每个约束条件之间没有任何交叉。将该模型改造为不含约束条件的0-1二层线性规划模型:上层规划的目标为箱小时节省最大,下层规划的目标为在给定决策变量条件下的沿途改编箱小时消耗最小。按照适应性遗传算法的思想确定遗传策略,采用协同多群体遗传算法,以有效地克服由于问题本身具有强基因关联和超多峰性质而带来的模式欺骗问题,设计相应的遗传算法。通过对算法每个环节计算复杂度的分析,得到该算法的整体复杂度为O(αn^3 1nβn^2),说明该算法是收敛于全局最优的有效算法。 相似文献
155.
157.
158.
159.
以时变需求为导向,旨在对高铁快运专列时刻表和配装方案进行综合优化.基于高铁快运产品的作业流程,提出了按阶段计划的分阶段优化思路.在需求驱动下,分别构建了无新增快运专列的快运箱配装优化模型和新增快运专列时刻表及配装方案综合优化模型,从本质上揭示了快运需求与列车时刻表之间的耦合关系.在模型线性化的基础上,利用通用优化求解软件GAMS的CPLEX求解器对模型精确求解.以宁杭高铁为例,验证了所建立模型的正确性和求解方法的有效性.实验结果表明,与传统的两阶段优化方法相比,时变需求驱动下的快运专列时刻表和配装方案综合优化方法更能减少快运箱的运达时间. 相似文献
160.