全文获取类型
收费全文 | 23054篇 |
免费 | 826篇 |
专业分类
公路运输 | 8906篇 |
综合类 | 5768篇 |
水路运输 | 4063篇 |
铁路运输 | 4226篇 |
综合运输 | 917篇 |
出版年
2024年 | 171篇 |
2023年 | 527篇 |
2022年 | 711篇 |
2021年 | 841篇 |
2020年 | 555篇 |
2019年 | 547篇 |
2018年 | 252篇 |
2017年 | 351篇 |
2016年 | 376篇 |
2015年 | 609篇 |
2014年 | 1104篇 |
2013年 | 1086篇 |
2012年 | 1131篇 |
2011年 | 1334篇 |
2010年 | 1264篇 |
2009年 | 1307篇 |
2008年 | 1424篇 |
2007年 | 1245篇 |
2006年 | 1090篇 |
2005年 | 955篇 |
2004年 | 1054篇 |
2003年 | 1033篇 |
2002年 | 772篇 |
2001年 | 724篇 |
2000年 | 523篇 |
1999年 | 401篇 |
1998年 | 381篇 |
1997年 | 351篇 |
1996年 | 346篇 |
1995年 | 257篇 |
1994年 | 239篇 |
1993年 | 197篇 |
1992年 | 180篇 |
1991年 | 178篇 |
1990年 | 171篇 |
1989年 | 165篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 275 毫秒
341.
介绍了市域快速轨道交通线路设计的原则,详细阐述了线路设计主要内容.结合某市域快速轨道交通的设计实例,着重从总体思路、线路布局、线路长度、敷设方式、与城区线网的关系、越行站设置等方面,分析市域快速轨道交通线路设计特点. 相似文献
342.
地铁车辆牵引系统作为地铁安全、可靠运营的动力源头,其设备可靠性对整个地铁线网安全、准点运行起到至关重要的作用。通过对地铁车辆牵引系统建模,运用潜在失效模式与后果分析(FMEA)法对车辆牵引系统可靠性进行评估,并结合南昌地铁1号线牵引系统设计及现阶段运行状态,分析导致牵引系统失效的因素及薄弱环节,为制定适用于地铁1号线的牵引系统维修策略提供理论依据,亦为地铁行业运维可靠性、经济性提供经验。 相似文献
344.
346.
347.
349.
350.
为准确掌握中等压缩性土地基在路堤荷载下的沉降变形规律,应用TLJ-2型土工离心试验机模拟强夯加固地基,研究高速铁路中等压缩性土地基的附加应力和分层沉降特征。通过与现场填筑试验对比,分析离心模型试验预测原型地基分层沉降的精度,提出沉降修正系数取值范围,为今后中等压缩性土地基加固技术优化提供借鉴。结果表明:路基基底中心应力比路肩下大,符合柔性基底应力分布形式;附加应力随地基深度增加而减小,强夯影响深度内附加应力衰减较快,而影响范围以下衰减减缓;铺轨运营550d后,地基工后沉降逐渐趋于稳定,工后沉降值远小于施工阶段地基的总沉降;离心模型试验预测地基单位分层压缩量的精度较高,而对于不同施工阶段离心模型试验预测地基沉降的精度存在差异,沉降修正系数的引入能够较为真实地反映现场地基沉降特性。 相似文献