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线网规划设计是进行轨道交通建设中其他工作的基础和先决条件.本文就北京快速轨道交通线网规划设计为例介绍一些思路和体会,希望对于我国城市轨道交通的发展起到一定的借鉴作用. 相似文献
943.
随着国务院推出四万亿元经济刺激方案,长三角加速构筑城际快速客运网。上海华建抓住这一契机,2009年3月中旬一举拿下中铁十七局杭甬高铁项目17套搅拌站的合同。 相似文献
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《地铁设计规范》管理组 《都市快轨交通》2007,20(1):0--F0002
在大城市优先发展公共交通,以大容量、快速轨道交通为骨干解决市中心区交通拥堵是治本之策。建设轨道交通投资巨大,为建设节约型轨道交通,应研究制式选择是地铁、轻轨还是市郊线、敷设方式是地下线还是高架线和建设时序问题。只有超前规划好这些问题,安排建设时机.才能使有限的资金用在刀刃上.才能使轨道交通的建设对解决交通拥堵和引导城市发展起到实质性的作用。[第一段] 相似文献
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介绍国家“八五”重点攻关项目,汉输线快速节能客船研究的子课题-快速性研究的情况:主尺度优化、螺旋浆优化、模型试验、推荐方案等。 相似文献
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孙章 《城市轨道交通研究》2013,(9):5+110+0+4
2013年8月15日下午,上海市十四届人大常委会就《上海轨道交通管理条例(修订草案)》(以下简为《条例草案》)举行立法听证会。本次听证会进行了广播现场直播,这是上海举办立法听证会以来的首次尝试。长达3小时的现场直播,充分体现了对民意的尊重、对法律的敬畏。城市快速轨道交通由于其运能大、速度快、安全正点、节能环保等优势,已成为上海市民出行的首选,目前日均客流量达622万乘次。因此,轨道交通管理不仅涉及到广大市民的切身利益,而且关系到如何提升城市管理水平。前不久,《条例草案》通过各种渠道征求到各方面意见共1200多条。为进一步发扬立法民主、提高立法的科学性,上海市人大常委会主任会议决定,就公众意见比较集中的问题举行立法听证会,直接听取各种意见。 相似文献
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城市轨道交通与快速公交换乘时间衔接分析 总被引:1,自引:1,他引:1
谢立宏 《城市轨道交通研究》2010,13(6):59-62
在分析城市轨道交通与快速公交特点的基础上,以缩短出站乘客换乘时间为目的,重点研究利用快速公交疏散城市重点区域轨道交通站点产生的大量出站客流的协调条件。通过对城市轨道交通出站换乘时间的详细分析,将出站乘客换乘时间细分为四部分,建立乘客换乘总等待时间最短宏观模型,并分析造成乘客候车时间长的原因;运用时空图对两者换乘过程、换乘状态进行描述,探讨总结两者协调调度的条件。最后运用实例对该方法进行验证。 相似文献