我国第三方物流企业发展中亟待解决的五大矛盾

1 企业快速发展与资金短缺的矛盾 物流的效益来自于网络和规模经济,在网络布局和信息化建设方面的迟缓,足以影响我国未来第三方物流企业在市场中的地位.     

杭州湾跨海大桥墩身预制施工技术

杭州湾跨海大桥预制墩身为矩形薄壁空心墩，本文着重介绍墩身伞形内模和外模的设计、墩身预制主要工序施工技术。     

三维打印让设计更便捷

<正>随着国内汽车市场的发展以及竞争的日趋激烈,研发被越来越多的企业所重视。可用于原型制作的三维打印技术,作为一种创新的快速成型技术,因为其在质量和成本控制方面的优异性,而被广泛用于汽车产品设计环节。在日前举行的第三届2010年汽车内外饰产品及新材料国际研讨会上,来自以色列的Objet公司,展示了最新的三维打印成型技术,该     

西安地铁2号线北客站—会展中心段通车试运营

2011年9月16日上午9:30,西安地铁2号线北客站—会展中心段通车试运营首发式在行政中心站举行,西安市委书记孙清云、市长陈宝根等市级有关领导及各界代表约500人出席首发式。至此,西安市正式进入地铁运营城市行列,标志着西安地铁时代的到来。     

巴迪亚AE快速攻击车

巴迪亚AE 4 ×2快速攻击车是约旦最新开发的军用轻型车.目前已经通过了对4辆该车进行的试验,准备为其沙漠警察部队订购20辆.巴迪亚AE 4×2快速攻击车的动力由一台2升排量的"大众"空冷汽油发动机提供.该车发动机安装有防止风沙入侵的装置.     

CH75齿轮轴精锻模复合强化处理研究

ＣＨ７５钢是在Ｈ１３钢基础上适当增加Ｃ、ＭＯ、Ｖ元素含量，较多的降低Ｃｒ元素含量发展起来的，保持了Ｈ１３钢优良的力学性能，但有较高的回火稳定性，红硬性，在６５０～７００℃高温下仍能保持硬度ＨＲＣ４０～４４，特别适宜制造焖模时间长的耐高温热锻模，经复合强韧化处理后，充分发挥钢材潜力。     

我国钢纤维混凝土技术展望

介绍了国内外钢纤维混凝土技术的现状,指出在这方面我国与发达国家相比存在的差距:(a)钢纤维的品种少,年产量低,质量不够稳定;(b)我国目前所研制和应用的仍然是体积含量不超过2%的低纤维含量钢纤维混凝土,而国外正朝着中、高纤维含量的钢纤维混凝土方向进行研究;(c)在应用方面,我国在许多领域仍处在试验摸索阶段,而国外则有比较成熟的使用经验。最后,略述了钢纤维混凝土的性能、优点和经济效益。     

从“北戴河号”开行看我国既有铁路提速的技术对策

“北戴河号”快速旅客列车于１９９６年７月１日在北京－北戴河正式开行。通过北京铁路局开行“北戴河号”的经验和体会，阐述了我国既有铁路提速的有关技术对策。     

科尔沁大桥桥面铺装的施工方法

在桥梁桥面铺装施工中，如何保证伸缩缝的有效性能、缝面平整；桥面的平整度，高程，坡，缘石的平整，直顺，路桥柔刚平顺过度等都对桥面的装质量的有着重大影响，科尔沁大桥施工过程中，对上述问题采用砂模封锚，分幅控制台浇注桥面砼、槽钢侧模现浇人行道缘石，钢柔结构的桥头塔板等新的工艺和设计，取得了一些显著的效果。