氧指数与窒息灭火

氧指数——能够维持物质燃烧的最低含氧量。     

LPG/柴油双燃料发动机燃烧特性研究

利用AVL－6501发动机燃烧分析仪记录了液化石油气（LPG）／柴油双燃料发动机和原柴油机在不同工况下的示功图并进行了放热规律分析，结果表明：LPG／柴油双燃料发动机与原机相比，低负荷时最高燃烧压力及最高压力升高率较小，高负荷时升高率较大，滞燃期略长，燃烧持续期短，根据这些特征对LPG／柴油双燃料发动机进行调整可获得较好的经济性和动力性效果。     

用层次分析法对快速公交系统建设决策进行综合评价

文章采用层次分析的方法，通过建立快速公交系统建设决策综合评价模型，对BRT、轻轨、地铁进行了综合评价。为交通规划决策者提供了决策方法，提高了决策的科学性与合理性。     

应对小汽车交通浪潮的上海一体化交通战略

近年来，上海经济持续快速发展，全市国内生产总值(GDP)每年的增长幅度保持在10％以上。小汽车作为上海的支柱产业，也正以迅猛的势头发展着。尽管市政府采取了“牌照拍卖”等一系列调控小汽车消费的政策和措施，但私人小汽车快速进入普通市民家庭的势头不可阻挡。如何应对小汽车快速发展给上海城市交通带来的严峻压力，笔者认为要大力推进一体化交通战略的实施。     

杭州快速公交1号线开通一年来的回顾与思考

本文介绍了我国第二条快速公交线路--杭州快速公交1号线建设开通情况,介绍取得的成效,对其存在问题进行了分析和总结;探讨快速公交系统这个国际先进经验,在具有中国特色的城市里,如何赢得各方面的支持,从而为缓解城市交通拥堵作出更大的贡献和发挥更大的作用.     

入世后我国客运企业发展的新思路

随着我国快速客运业快速发展和市场竞争的加剧暴露出很多急需解决的问题:一方面快速客运业集约化、规模化程度低、科技含量不高、服务标准和承诺不规范,由于运力发展过快,已经在一定程度上出现车辆实载率下降     

收费公路还贷模式研究

随着社会经济的发展,现有的收费还贷公路管理模式的弊端正逐渐显露出来,严重地阻碍了公路建设事业以及社会经济的快速发展,因此,对我国收费还贷公路的管理模式进行研究,不仅具有理论上的意义,而且还具有十分重要的现实意义.     

应用反拖式底盘测功机快速检测汽车动力性

反拖式底盘测功机快速检测汽车动力性是一项新技术，其应用前景良好。     

简析BRT快速公交的成功实施

BRT快速公交的成功实施是一项复杂的系统工程.本文通过总结巴西库里蒂巴、北京、上海快速公交的实施经验,从BRT的功能定位、实施区位、公交供给与需求等方面阐述BRT成功实施的关键要素的构成与标准,确保BRT主要功能在规划、建设、运营过程中得到切实落实.     

快速公交(BRT)线路布设优化算法研究

快速公交(BRT)在我国方兴未艾,而目前缺乏实用的快速公交线网布局优化方法。针对传统直达客流方法应用于快速公交线网布局优化的不足,根据快速公交的特点和功能定位,提出了以直达客流运输密度最大和直达客流绕行系数最小为目标的快速公交线网布局双层非线性优化模型,对模型合理性进行了论证,并提出了简单容易操作的实用求解算法。